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作为(🐦)(wéi )“AI汽车时(😡)(shí )代”的先锋产(🕗)品，Aion S是国(🔑)内第一个(🌂)实现量产(🕞)交付L2级自动驾驶辅助系统的纯(🧗)电动车，集(💜)成高速自动辅助驾驶、拥堵自(🌾)动辅(fǔ )助(🎭)驾驶、自动泊车(chē )等20项智能(né(🗾)ng )驾驶辅助(👁)(zhù )功能。

英(yīng )国的作法(fǎ )是，将斑(🍷)(bān )马线配(🕴)置(zhì )离街(💦)角有(yǒu )一段距离(lí )，让(🌕)驾驶(shǐ )员(🚁)转弯后(hò(🏗)u )才和斑马(mǎ )线交会，有(📛)足够的(de )时(✝)间和距(jù(🥈) )离辨识过(guò )街(🔰)行人，降(📐)低车辆与(🤤)行人交织(😦)或碰撞的机会。

广汽第三代温控(🎒)系统及BMS精(♟)准控制，可延长电池寿命，确保电(🦉)池始终处(🏘)于高效工作(zuò )状态。

此(cǐ )项指标(🏬)北(běi )京得(🥟)分提(tí )高25.23分，推(tuī )动我国排(pái )名(📌)由98位提(tí(💵) )升至14位，上(💻)升84位。

与此同时(shí )，已预(⛸)订(dìng )的准(🥄)车主(zhǔ )还(🐽)能在用(yòng )户专属APP上(shà(🌥)ng )实现从订(🚩)(dìng )车到交(😑)付(fù )的全程可(🕞)(kě )视化(🌿)，见(jiàn )证爱(🔟)车在广汽(😅)新能源智能生态工厂的生产过(🚸)程。

古惠南(😚)表示：“Aion S拥有长续航、大空间、(🉑)高智能、(🐡)高颜值和深度定制五大核心产(🈴)(chǎn )品优势(😞)，不仅树立(lì )了中国品(pǐn )牌纯电(📰)动(dòng )车的(😝)价值(zhí )新标杆，更体现了(le )“智能、(🍶)情感、信(🈷)(xìn )赖”的品(🛋)(pǐn )牌内涵。

比如在获(huò(🗡) )得电力指(🙃)(zhǐ )标方面(🉐)，北京率先(xiān )推出小微(🏅)(wēi )企业接(🗝)入(rù )电力(🎑)零上门、零审批、零(🤦)投资“三零(🥂)”专项服务(📫)，每年可为企业节省费用约12亿元(💍)。

开通了面(🤳)向社会的公共信用信息公(gōng )开(🉐)和查询(xú(😞)n )服务。

他(tā )认为，台(tái )当局大力(lì(😐) )推动前瞻(🥙)(zhān )计划时，应尽速改(gǎi )造斑马线(🏁)(xiàn )设施，“绝(🐷)大多数(shù(👒) )的斑马线(xiàn )设计不当(🎙)(dāng )，恐怕才(🗝)(cái )是威胁(🤾)行(háng )人安全的(de )关键因(📂)素(sù )”。