分歧者 异类觉醒

从空间的(de )布局来(lái )看，如何让三个都(dō(⛏)u )市圈，对外对(👠)标国(guó )际的(🛎)三个一流湾(🕙)区(qū )，对内形成三个交(jiāo )错的(🏘)城市群，与港(🦈)(gǎng )澳开展合(🏂)作，是规(guī )划(🎀)空间布局的逻辑(jí )所在。

而内地的制(zhì )造(🏾)业要转型升(😝)级，占领更广(⬛)阔的市场(chǎ(🛌)ng )，也要走出去，需(xū )要更高的平台。

从(cóng )一个(🙋)地理的共同(🌧)体(tǐ )，向经(jī(🤼)ng )济的共同体(🏺)(tǐ )，再向(xiàng )社会的共同(tóng )体转变(biàn )。

粤港澳(🦉)大湾区的(de )科(🖇)创中心则定(♑)位为(wéi )协同(😛)创新，重点就(jiù )要利用好港澳的创(chuàng )新资(🍪)源，整合国际(🥩)(jì )的产业资(⚽)源，因此(cǐ )，除(👗)了地域的协同(tóng )以外，还有创(📮)新链(liàn )条的(🚎)协同。

在粤港(🐾)(gǎng )澳大湾区(😖)发展战略(luè )研究课题组副组长(zhǎng )王福强(🕗)看来，规划(huá(🍻) )纲要是一个(🌝)跨越制(zhì )度(😼)的规(guī )划，是首次(cì )由国家(jiā )规范性文件(🥂)(jiàn )进行两(liǎ(😦)ng )种制度的规(🌊)(guī )划，也(yě )是(🏣)首次将港澳放进(jìn )规划之中。

比如广(guǎng )州(🈲)在基础研究(🗽)领域(yù )有一(🦁)定的优势，深(🎶)(shēn )圳在创新链的前端(duān )和后(🕶)端都有一定(🐸)的(de )优势，因此(🐪)可以对(duì )相(🌱)关科创成果进行(háng )转化。

以港珠澳大(dà )桥(💞)为例，过去的(🏼)重(chóng )点是建(🌫)设，今后的(de )重(🦑)点则是运营，如(rú )何让三(sān )地的车更便(bià(🔸)n )利地通(tōng )行(😘)，如何激(jī )发(🆕)港澳(ào )单排(⬅)车的用(yòng )桥热情(qíng )，如何为乘客提供(gòng )更(💐)好的服务，这(🤝)些(xiē )都是软(🌏)连接。

在“规划(📪)纲要”中，香(xiāng )港、澳门、广州(🍋)、深圳被定(🛵)位为中心(xī(💏)n )城市，“作为区(🈹)域(yù )发展的核心引擎，继续发挥比较优势(💹)(shì )做优做强(🤺)，增强对(duì )周(🙏)边区域发展(🌐)的辐(fú )射带动作用”。

最(zuì )终也在深圳实现(✨)科(kē )研成果(😛)(guǒ )的转化及(🏰)项(xiàng )目孵化(😦)(huà )。