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在(🏻)粤港澳(🚾)大湾区(qū )发(🎢)展战略研究课(🌩)题组副(😱)组(zǔ )长王(wá(🔃)ng )福强看来，规划(🥪)纲要是一(yī )个跨越(🚛)制度的规划，是(🌵)首(shǒu )次由国家规范(🏧)性文件(jiàn )进行(🌷)(háng )两种制度的规划，也(yě )是首(shǒu )次(⏯)将港澳放进规划之(zhī )中。

尽管目前(🌫)中央和香港(🎒)(gǎng )都在(zài )科创合作方(🐆)面出台了(le )许(😀)多(duō )政策，但在史维看(👌)来(lái )，大(dà )湾(🕤)区各个城市不(🕕)可单(dā(🕘)n )靠这(zhè )些政(🐵)策就完全自成(🦕)一体，他(👉)建议在科创(🐔)方面，各城(chéng )市(🥚)可(kě )以错位发展，资(🤺)源共享，比如共(💚)建大湾区人才库等(🏩)(děng )，形成一个竞(💝)争合作(zuò )的良(liáng )性体系。

而在建设(🐒)海(hǎi )洋强(qiáng )国的过程中，大湾区(qū(🔕) )应有(yǒu )所担(🆓)当。

实际上，目(mù )前大(dà(♎) )湾区内部发(🗣)展差距依(yī )然较(jiào )大(💺)，协同性、包(❕)容性(xìng )有待(dà(🌋)i )加强，部(🌿)分地区和领(📷)(lǐng )域还(hái )存在(🎀)同质化(🏖)竞争和资源(👈)错(cuò )配现象。

一(📑)是海洋(😴)经济，积极(jí(🕵) )推动路上科技(⭐)下海，提升(shēng )海洋经(🥋)济的技术保障(👳)能力(lì )，通过产业的支撑，成为(wéi )国(🏨)家重大战略保障实(shí )施区(qū )。

以港(🌕)珠澳大桥为(⛷)例(lì )，过(guò )去的重点是(🚲)建设，今(jīn )后(🕳)的(de )重点则是运营，如何(🌺)(hé )让三(sān )地(😺)的车更便利地(🙇)通行(há(🏃)ng )，如(rú )何激发(🚜)港澳单排车的(🈚)用桥(qiá(📰)o )热情，如何为(🎷)乘客提供更(gè(👹)ng )好的(de )服(🈁)务，这些都是(🚭)软连接。

“也就是(🔡)说，在香港的优(yōu )势(🐿)领域，规划纲要(⌛)将其放(fàng )在一个重点位置上，而将(🦏)(jiāng )广州、深圳放在一个(gè )配合(hé(🥖) )的角色。

上海(🤶)的科创(chuàng )中心(xīn )则更(🏖)加重视国际(🎠)影响(xiǎng )力，发挥上海的(📫)影响力，整合(🥖)(hé )国际国内的(🔐)创新资(🤭)源(yuán )，提(tí )升(🎏)科创能力。

“也就(♿)是说(shuō(🐉) )，在香港的优(🖱)势领域，规(guī )划(🤼)纲(gāng )要(🎵)将其放在一(🦓)个重点位置(zhì(🤵) )上，而将广州、深圳(💻)放在(zài )一个配(✌)合的角色。

在“规(guī )划纲要”中，香港、(🤹)澳门(mén )、广州、深圳被定位(wèi )为(🥠)中(zhōng )心城市(😤)，“作为区域(yù )发展(zhǎn )的(📕)核心引擎，继(👉)续发(fā )挥比(bǐ )较优势(🐸)做优做强，增(🔯)(zēng )强对(duì )周边区域发(🐪)展的辐射(shè(🥡) )带动(dòng )作用”。