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第四，完(🍼)善国家机构组(zǔ )织有关法(fǎ(🗽) )律(lǜ )制(🏐)度。

《人民(💍)(mín )日报》报道(dào )认为，我国物流(🎄)业“大而(💫)(ér )不强”，需(xū )要通过打造智能(🛐)物流骨(🌪)干(gàn )网，让物流(liú )“跑得快”、“跑(📠)得省”又(🕐)“跑得好(hǎo )”。

制定出口管制法、(🔆)数(👻)(shù )据(🐠)安全法、生物安全法等，提高(🌾)防(⛹)范(fà(👜)n )和抵御安(ān )全(quán )风险的能力(🖲)。

《意见》提(🚸)(tí )出的“深(shēn )入(rù )推进通关一(👈)体化改(👫)革”“发挥物流对(duì )农业的支撑带(dài )动(🗜)作用”等(⛪)(děng )，电商物流企业也已展开(kā(⛵)i )诸多实(🍋)践，比如打造“秒级通关”，大大提(🚺)升跨(kuà(🚝) )境物流便利化，升级正品(pǐn )下(⚪)乡、农(♏)产(chǎn )品上行的供应链网络，带(☝)(dà(⬆)i )动乡(🦀)村消费(fèi )升级。

中国始终坚持(🎲)走(🤺)和(hé(🕟) )平发展道(dào )路(lù )，实行防御性(❗)的国防(📂)政策(cè )。

张业遂(suí )：2019年的立法(♌)任务的(⤴)确非常重(chóng )。

“加快绿(lǜ )色物流发展”也(🛬)一大方(❕)向(xiàng )。

而且随着谈判的深入，难(🐐)免会遇(🤩)到(dào )这样那样的困难。

横向比(🚐)(bǐ )较的(👸)话，2018年(nián )中国的国防费占国内(🕯)生(🎎)产(chǎ(💨)n )总值的比例(lì )约为1.3%，而同期一(🕗)些(🤪)主要(🍜)发(fā )达国家的(de )国(guó )防费占国(❤)内(🕒)生产(🌥)总值的比(bǐ )例都在2%以(yǐ )上(shà(🅰)ng )。