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此外，“共生院(🙅)”概念还(😌)可扩大到“共生街区”层面，整院(🗃)腾退后(🐁)，不同功能、形态的院落与街(🧜)区也可(🌼)以实现共生。

2013年以来，累计优化(🈚)线路1003条(😇)次，夜(yè )班(bān )线(xiàn )路(lù )由(yóu )2009年(🐮)(nián )末(mò(🛄) )的(de )15条(tiá(🍼)o )增(zēng )至(zhì )36条(tiáo )，减(🍬)(jiǎn )少(🌌)(shǎo )重(chó(🍟)ng )复线路(🎒)长度3466.7公里，解决573.5公里有路无车(🐳)问(wèn )题(📤)(tí )，方便了1493个小区居民出行。

2013年(🐐)以来，累(🍒)计优化线路1003条次，夜班线路由(🌓)2009年末的(🍶)15条增至36条，减少重复线路长度(🤷)3466.7公里，解(😶)决573.5公里有路无车问题，方便了(🗾)1493个小区(👵)居民出行。

而在北京市，长期以(🛅)来困扰(📟)北京交通发展(zhǎn )的(de )是(shì )道(dà(😛)o )路(lù )主(📶)(zhǔ )动(dòng )脉(mò )上(shàng )的(de )各(gè(✨) )种(zhǒ(😅)ng )堵(dǔ )点(🤝)(diǎn )。

五(wǔ(🐇) )年(nián )来，北京通过(😚)对大城市病(🐯)治理，提(🐖)高了城(chéng )市交通运行的系统(⛺)性和科(🏯)学性，市民实实在在收获了车(🐛)轮上的(🍁)绿色和便利。

今年1月22日，姬春明(🍈)和这张(😠)小卡片相处了近20个月，每天往(🔣)返200公里(👮)上下班，京津车轮上的“双城”生(🚸)活让他(🌽)有很多话想说。

同一天的(de )晚(wǎ(🚹)n )上(shàng )6点(🚣)(diǎn )，和(hé )温(wēn )霄(xiāo )隔(gé )着(😱)(zhe )两(liǎ(😥)ng )个(gè )城(🎮)(chéng )区(qū(📋) )，在(zài )中(zhōng )关村工(🐕)作的姬春明(👬)，也结束(📀)了一天的工作(zuò )，而他乘坐地(🐎)铁正在(♟)赶往北京南站，目的地是天津(🏦)武清区(📄)的家……

通勤族多了，北京到(🎯)武清的(😡)上班族还自发建立起了一个(🤷)“高铁通(🥔)勤朋友圈”，“圈子里已经有了400多(🐱)人，多是(💖)和我一样的年轻人，遇到困难(🈵)(nán )大(dà(⛪) )家(jiā )都(dōu )会(huì )在(zài )群(qún )里(lǐ(🤲) )喊(hǎn )一(❓)(yī )声(shē(😚)ng )，互(hù )帮(bāng )互(hù )助(♟)(zhù )的(de )氛围让(🔑)我觉得(🤞)两个城市都很有温度。

”姬(jī )春(⌚)(chūn )明掰(🖖)着手指头算了一笔通勤20个月(🚃)以来的(🚔)时间账和金钱账。