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那么，此(cǐ(😏) )次意见稿的调整对普通消(xiāo )费(🤤)者来说(shuō(🤹) )究(🅾)竟意(yì )味着什么(me )？

外媒关(guā(🧜)n )注到，粤港(🦀)澳(🍗)大(dà )湾区是在一个国家、两种(zhǒng )制(🕚)(zhì(🕚) )度、三个(📩)关税区、三种(zhǒng )货(huò )币的条(🍲)件(📔)下建设的(😆)，国际(jì )上没有先例。

而真正推动(🚗)(dòng )并促成(🧦)这(zhè )一改革的，正是(shì )负责设计(🎋)和测量规(🕓)范的建(jiàn )筑(zhù )设计师们。

据《新周(❇)刊(kān )》2019年1月(📅)的报道，香港用了整(zhěng )整5年时间(🔃)促成了从(🐃)建(🖤)筑面(miàn )积交易到(dào )实用面(mià(🦉)n )积交易(🛀)的(🛂)(de )转(😱)变。

在(zài )此之前，由测量(liàng )师学会、律(🕶)师(📈)公会成员(🍏)组(zǔ )成(chéng )的督导委员会对房(🛬)屋(⬇)相(xiàng )关(guā(👫)n )信息公布时间表、售楼书(shū )内(🗡)容等实施(📧)细则作出了全(quán )面规定。

条例草(🍧)案明确规(💴)(guī )定，使用“实用面积”作(zuò )为(wéi )新(🎛)房销售的(🐦)唯一计价方(fāng )式(shì )，并正式将“实(💘)用面积”表(👊)述(🛵)纳入法规。

那么，此(cǐ )次意见稿(📧)(gǎo )的调(🤸)整(😨)(zhě(📎)ng )对普通消(xiāo )费者来说(shuō )究竟意味着(🥢)什(🐿)么(me )？

“粤港(📍)澳大湾区”从学(xué )术(shù )界的讨(📶)论(😙)到地方政(👈)策的(de )考(kǎo )量，再到国家战略的提(🏑)出(chū )，历时(🍰)20余年。

由于注意到(dào )香港开发(fā(🌀) )商在建筑(📮)面积交(jiāo )房时普遍存在“发水”(编(👇)(biān )者(zhě )注(🔤)：原本用于指代海鲜(xiān )贩(fàn )子(⭐)为鱿鱼注(🐤)水(🕝)增重，以期(qī )卖出好价钱，在这(🤩)里指香(🤞)(xiā(🥓)ng )港(🧝)地产商(shāng )在合法(fǎ )条件下扩(kuò )充销(🤪)售(🐰)面(miàn )积，创(✨)造极致利(lì )润)现象，2008年开始，时(👐)任(⚓)香(xiāng )港(gǎ(📛)ng )测量师学会产业测量组(zǔ )主(zhǔ(🤗) )席的潘永(🐩)祥开始为推动“实用面积”卖房开(🐉)始奔走(zǒ(💿)u )。

沈阳局(jú )集团公司在部分(fèn )列(👁)车配备“无(🔘)线呼叫器”，为行动不便的重点旅(😃)客(kè )提(tí(🌪) )供(🐴)“随叫随到”的服务；北京局集(🆔)团公司(🏓)各(🍾)大(📑)车站(zhàn )为重点旅客提供(gòng )电话、微(➡)(wē(💲)i )博预约服(📸)(fú )务，使进出站更(gèng )加方便快(🎤)捷(🍸)；郑州局(🔚)集团(tuán )公(gōng )司各车站启动大客(🐳)流运(yùn )输(🔜)(shū )服务方案，优化售票组织(zhī )，增(👞)加进出站(🔥)通道和实名(míng )制验证岗(gǎng )位人(🚯)员，最大限(💳)(xiàn )度为旅客(kè )提供便利；太原(💊)(yuán )局集团(🗺)公(⛰)司太原南站启动(dòng )“铁公机”应急机制(🥩)，在(🖌)协(⚓)(xié )同城市公共交通部门确保(bǎo )到达(🎯)旅(📿)客安全及(🎵)(jí )时疏散的(de )同时，积(jī )极挖潜扩(🚽)能，采(cǎi )取(💉)增加列车编组，增开周(zhōu )末(mò )高(🔰)峰列车等(🈲)措施，共计(jì )增(zēng )加运能1.3万余个(🏝)。