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此前在规(🍊)划编(biān )制过程中，粤港澳三(🎬)地(🐫)对(duì )于自身的(de )定(🌉)位尤为关注，课题组副(fù )组长、中国国际(jì(😚) )经(🕰)济交流(liú )中心产(🎤)业规划部(bù )部长王福强向《中(🥫)国新闻(wén )周(zhō(🐋)u )刊(🧠)》介绍，香港此前一(🛤)直(zhí )有较大顾虑，担心自己(🎺)的(🎄)(de )三大中心(xīn )和航(😂)空枢纽地位(wèi )被(🉐)取代，而这一定位是写(xiě )在(📦)香(🛂)港基(jī )本法中，不(😅)能动(dòng )摇(yáo )。

2018年10月(🐝)23日，港珠澳大桥正(zhèng )式开通(🎆)，这(💃)座经过6年论证(zhè(🎟)ng )，9年建设(shè )完成的跨海大桥(qiáo )，却因通(tōng )车率(🤙)不(🎃)高而受到(dào )诟病(🐇)。

区(qū )域发展空间面临(lín )瓶(🏣)颈(😿)制约，资源能源(🥌)约(🏦)束(shù )趋(qū )紧，生态(🔭)环境压力日益增(zēng )大，人口(🍹)红(🌍)利逐步减退。

从物(🎉)流和(hé )运输角度(🔆)，广州(zhōu )和深圳的(de )集装箱吞(🏛)吐(🐫)量都(dōu )远超香港(💂)(gǎng )，主要原因是香(👕)(xiāng )港(gǎng )的航运太过昂贵，因(🏢)此(✈)，从规划而言，希望(✋)香港在(zài )航运方面(miàn )更多转向租赁、注册(🏆)、(🎫)融(róng )资、保险、(👼)仲裁(cái )，即转向(xiàng )跟航运相(👌)关(⏪)的现(xiàn )代服务(🔬)业(🥚)。

因此，在科技(jì )创(🤲)(chuàng )新，现代金融，现代产业(yè(📱) )体(🌿)系等领域，粤港澳(⌚)大湾(wān )区强强联(⏫)(lián )合以后所形成的(de )区域发(💵)展(🧗)(zhǎn )优势和前景非(🌌)常(cháng )看好。

而(ér )这(🕕)次是将港澳统(tǒng )一放在规(🎪)划(🏾)方案的规划范围(🍧)(wéi )内，体现了中央深入推动(dòng )港澳融合(hé )发(🐡)展(🗨)大局的导向(xiàng )。

香(🌁)港特(tè )区政府尽管提出(chū(🎱) )在(🎌)2022年，研(yán )发强度(🍁)达(🚼)到1.5%，但(dàn )从投入来(🍩)(lái )看，也只有450亿港(gǎng )元(yuán )，不(🐝)及(🏓)深圳目前的一半(☕)。

而从金融角度，目(🎥)前香港(gǎng )的金融更(gèng )多的(❔)是(📜)财富管理(lǐ )，为最(🍈)高(gāo )端最高增值的一(yī )小部分人(rén )服务，从(🐊)“规(🍼)划(huá )纲要”角度，希(💖)望香港的金(jīn )融今后能够转向更多为实(shí(🔫) )体(🦗)经济服务，为科技(🛏)创新(xīn )服务，为(wéi )绿色发展(🎿)服(⛑)务，为普惠金(jī(🧤)n )融(🌉)服务。

”王福(fú )强说(🍖)，也(yě )正因为如此，在(zài )规(guī(🕟) )划(🆖)纲要中，只对四个(📱)中心(xīn )城市予以(🤫)定位，对于其他(tā )各节点城(🎒)(ché(⛏)ng )市，只是从总体(tǐ(🐀) )上指出了(le )一个方向，并没(méi )有强制要(yào )求珠(🚱)江(🥫)东岸一定(dìng )是以(⚫)电子信息产业为主，珠(zhū )江西岸一定是先进(🦋)装(🕉)备制(zhì )造业为主(🦀)，“规划纲要”中作出这(zhè )样的(💉)安(📌)排也是考(kǎo )虑(🦁)与(🕝)广东(dōng )省现有的(🍷)产业规(guī )划进行衔(xián )接。

而(🌭)香(🈵)港的研(yán )发(fā )强(⏲)度只有0.76%。