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以港(🗽)珠澳大桥为(🎰)例，过去(qù )的(🦔)重(chóng )点是建(🍔)(jiàn )设，今后的(💓)重点则是运(yùn )营，如何让(ràng )三(🐌)地的车更便(🎩)利地通行(há(➗)ng )，如(rú )何激发(🗾)(fā )港澳单排(🌽)车的用桥热情(qíng )，如(rú )何为乘(😙)(chéng )客提供更(🌟)好的服务，这(🐉)些都(dōu )是软(✒)连(lián )接。

在“规(🚳)划纲要”中，香(xiāng )港、澳(ào )门、广州、深圳(🔖)被定位为中(😝)(zhōng )心城市(shì(🚅) )，“作为区域发(🚟)展的核心引(yǐn )擎(✝)，继(jì )续发挥(🔤)比较优势做(💫)优做强，增强(🧗)对(duì )周边区(🚗)域发展的辐射带动作用(yòng )”。

从(🖼)现代(dài )产业(😷)体系来说，就(🧣)会形(xíng )成一(🔐)(yī )种相互(hù(🍰) )支撑、相互协作的局面(miàn )，比(😮)(bǐ )如香港(gǎ(🔤)ng )的现代服务(📮)业必须依托(🍬)内地(dì )的制(😃)造(zào )业基础，才能发挥其优势。

“仅从(cóng )科技(🤥)创新而言，粤(💋)港澳大湾(wā(🛂)n )区的发(fā )展(😌)也是不平衡的，但(🗝)即使深(shēn )圳有如(rú )此高(🐈)的研发强度(🔥)，依然没有一(🔆)所世(shì )界一流大学，而香港有(🕤)四所。

而江(jiā(🐕)ng )门、肇(zhào )庆(😺)、佛山几个(🏒)城市则为(wé(✴)i )自己(jǐ )是否是(shì )辐射粤西的(⏱)门户城市而(🐉)(ér )争辩(biàn )。

张(🛶)燕(yàn )生认为(✳)，从通关便利(🏿)化(huà )来说(shuō )，现在(zài )已经有了(💥)很大的进步(🏯)，比如(rú )珠海(👗)、澳门之间(❔)采取“合作查(🦉)验、一次放(fàng )行(🐼)”的模式，取消了两地口(kǒ(🆑)u )岸之间(jiān )的(🏽)缓冲区，直接(🎙)把两个口岸连在一(yī )起。