夺命田野

此(cǐ )次事故中，涉事(❌)矿企(📊)有(➗)没(méi )有做到(dào )这些基本(běn )的要求，在通勤车(🥀)开动(😒)前(🧐)(qián )对车辆性能进行充分检查(chá )，运载(😎)约50人是(🏺)否(fǒu )超(💳)载，难免会成为舆论追(zhuī )问的焦(jiāo )点(🐙)。

“海(hǎi )恩(💪)法则”认(🤕)为，一个企业(yè )发生1次重大事故背后(🔄)，必(bì(🎻) )定(⛸)有29件(jià(🆔)n )轻度的事(shì )故，还有(yǒu )300个潜在的隐患(🦑)。

其实(🏗)，公(👋)摊面积的问题不(bú )过是计价方式问(wèn )题，如(🌺)今却(♓)演(🛅)变成了开发(fā )商牟利(lì )的工具。

例如，制(zhì )定(🌘)绿地(👺)比(🏐)例等公(gōng )共面积的计算方式、建材(💈)(cái )质量(⛓)、公共(🦍)服务(wù )等相关标准。

国际上的野(yě )生(🚮)动植(zhí(🏈) )物保护(🆚)法(fǎ )有诸如《濒危野生动植物(wù )种国(💠)际贸(🚓)易(💩)公约》《世(🎳)界(jiè )自然保(bǎo )护联盟濒(bīn )危物种红(📫)(hóng )色(🌵)名(🕷)录》等，中(zhōng )国也有《中华人民共和国(guó )陆生野(🍸)生动(🚦)物(🗡)保(bǎo )护实施条例》。

更令人难(nán )以接受(shòu )的，是(😕)此(cǐ(🈚) )次(🚯)事故中(zhōng )的伤亡之“重”与因由之“轻”留(🤾)下的巨(🏥)(jù )大失(🚳)衡感：因为(wéi )通勤车刹车出问题，导(🐰)致(zhì )21条(🛴)生命(mì(🛵)ng )逝去，这(zhè )番“疏忽(hū )”的代价未免太(tà(🥅)i )过沉(🔝)重(👅)，以至于(💪)让人们在(zài )被“物(wù )伤其类”的难受情(👵)(qíng )绪(🥜)覆(🛵)没之余，很(hěn )难释怀。

●2019年2月24日

在众多(duō )的假(🐢)期出(🎨)国(🍥)游中(zhōng )，有多少领队的老师和组(zǔ )织者是(shì(🐜) )既懂专(🚨)业(yè )又懂国际(jì )法的，他们对孩(hái )子(🔙)有意无(🐍)意的指(🤰)点都很可(kě )能造成违法后果(guǒ )，既让(🏤)旅游败(🌻)兴，又会(🈳)受(shòu )到法律(lǜ )惩处。

为让飞行校(xiào )验(💃)有一(🤹)个(🐉)安全的(✂)(de )外围环境，大兴、廊坊两(liǎng )地政府(fǔ(👞) )在尚(💎)未(🛷)公(gōng )布净空保(bǎo )护区的前提下，建立临时管(📂)控区(💍)域(🏃)，重点(diǎn )防治升空无人机(jī )、节日期(🍌)间升空(🖕)烟花爆(👿)竹(zhú )、放飞(fēi )影响飞行(háng )安全的鸟(❕)(niǎo )类及(💭)其他影(✳)响飞(fēi )行安全的因素，并启动净(jìng )空(🈲)外围的(📎)巡视检(🆕)(jiǎn )查工作，打造出了良好的(de )净空环境(⛑)。

大兴(🐭)国(🚶)际机场(chǎng )启动飞行校验