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而内(😱)地的制造业要转型升级，占领(🥔)更广阔(🎪)的市场，也要(🥖)走出去，需要更高(💭)的平台(🎵)。

区域发展空(🌾)间面临瓶颈制约，资源能(♍)源约(yuē )束趋(🛥)紧，生态环境(jìng )压力日益(📴)(yì )增大，人(ré(🔚)n )口红利逐(zhú )步减退。

粤港(💙)澳(ào )大(dà )湾(💎)区作(zuò )为(wéi )中国改(gǎi )革(🏞)(gé )开放(💦)的(de )最(🎱)(zuì )前端，通(tōng )过粤港澳(à(💓)o )三地携(🍐)手(shǒu )，借助集装箱吞吐量世界(🛎)排名第(📉)三、第六和第七的三大港口(🤾)，形成合(🧙)力，在代表中(🔤)国参与国际航运(🎛)体系改(🐆)革的过程中(🤞)，发出大湾区的声音，参与(♐)国际海事行(🏇)业规则的制定，国际航运(💂)(yùn )体系规则(😙)(zé )的制定，“我们所(suǒ )争取(📭)和对(duì )标的(🌍)，应(yīng )该是伦(lún )敦(dūn )，是赫(🧝)(hè )尔(ě(🖋)r )辛基(👱)，是(shì )哥本哈(hā )根(gēn )，至少(🥑)是(shì )新(🛅)加坡，推动国际海洋国际航运(🐗)规则体(🦁)系的重塑，由一个搬运工成为(🐡)规则的(👒)制定者。

区域发展空间面临瓶(😆)颈制约(🔌)，资源能源约(🍲)束趋紧，生态环境(🐡)压力日(🕴)益增大，人口(🙌)红利逐步减退。

对标借鉴(😍)(jiàn )香港，更(gè(🕯)ng )多的是联(lián )合香港的(de )优(📄)势一块(kuài )向(🍷)外走(zǒu )，作为“一(yī )带一路(❔)(lù )”的重(🙅)要(yà(🛵)o )支(zhī )撑。

然(rán )而(ér )，粤港澳(🎐)(ào )大湾(🖕)区的(de )一个重要(yào )使命，就是为(🕡)了解决(🚒)港澳长期发展稳定的问题，给(🙎)港澳打(🉐)开发展的物理空间和产业空(📉)间，因此(🚧)，“规划纲要”提(✅)出建立内地与港(😴)澳深度(🐳)合作示范区(🍍)。

因此，在科技(jì )创新，现(xià(🌓)n )代金融，现代(😩)产业(yè )体系等领(lǐng )域，粤(🐗)港(gǎng )澳大湾(🐚)(wān )区(qū )强强联(lián )合(hé )以(🥣)后所(suǒ )形(xí(🥟)ng )成的区(qū )域(yù )发展优(yō(🌓)u )势(shì )和(🎟)前景非(fēi )常看好。

最终也在(zà(💞)i )深圳实(👯)现科研成果的转化及项目孵(🗳)化。