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2018年10月23日，港珠(🕡)澳大桥(⛅)正式(shì )开通，这座经过(guò )6年论证，9年建设(shè )完(🔞)成的跨(😎)海大桥(qiáo )，却(🍧)因通车率不(bú )高而受到(🍊)诟病。

同(🛠)时，在指(🚙)导思(sī )想或(⛲)推动理念上(shàng )，过去多是(🤛)单一(yī(🛹) )行政区(🎦)的规划，更多(🏝)(duō )强调发展，而此(cǐ )次规(🌪)划是跨(🐔)(kuà )区域(🤼)跨制度的规(guī )划，更加强调合(hé )作。

从(👀)空间的(💘)布局来(🏝)看，如何让三个都市(shì )圈，对外对标国(🍡)(guó )际的(🌔)三个一流湾(wān )区，对内形(xíng )成三(sān )个交错的(📋)城市群(💡)(qún )，与港澳开(😸)展合(hé )作，是规划空间(jiā(🐠)n )布局的(🤲)逻辑所(👳)在(zài )。

在“规划(🌗)纲要(yào )”中，香港、澳(ào )门(❔)、广州(👓)、深圳(❎)(zhèn )被定位为(⛎)中心城(chéng )市，“作为区域(yù(🎢) )发展(zhǎ(😔)n )的核心(🎽)引擎(qíng )，继续发挥比较(jiào )优势做优做(😹)强，增强(✉)对周边(🍈)区域发展的辐(fú )射带动作用”。

除此之(😇)外，海关(🌃)(guān )和边检共用“一(yī )站式”电子(zǐ )验放(fàng )系统(⛏)采集的(🙎)信息(xī )，通过(🔢)指纹和人(rén )脸识别系统(🔂)对同(tó(🔅)ng )一台出(🚞)入境车辆(lià(🍯)ng )和驾驶员进行同(tóng )步验(🦑)证、自(🍷)动放(fà(🏞)ng )行等方式；(📳)此外(wài )，内地(❗)和港澳推(tuī(🏁) )行电(dià(🦌)n )子签名(📆)证书(shū )等文(wén )件互认，一(yī )个文件只(🍈)需给海(🚺)(hǎi )关审(🥟)核一次就可以，这些都大大提高了通(🤒)(tōng )关的(🔣)效率。

此前(qián )在规划编制过程(chéng )中，粤港澳三(🤚)地(dì )对(🐦)于自身的定位(wèi )尤为关注，课题(tí )组(😶)副组长(☝)、中国(📡)(guó )国际经济(🐘)交流中(zhōng )心产业规划部(🥪)部(bù )长(⛅)王福强(🍝)向《中(zhōng )国新(🤣)闻周刊》介(jiè(🈶) )绍，香港此前(🤓)一(yī )直(😞)有较大(📇)顾虑，担心(xīn )自己的三大(dà )中心(xīn )和(🏑)航空枢(🦖)纽(niǔ )地(⛹)位被取代，而(ér )这一定位是写在香港(👃)基本法(📐)中，不能动摇(yáo )。

因此，在科技(jì )创新，现代金融(🍊)(róng )，现代(🎴)产业体系(xì )等领域，粤港澳(ào )大湾区强强联(🤱)合(hé )以(🐛)后所形成的(🐺)区(qū )域发展优势和前(qiá(⌚)n )景非常(🚁)看好。

此(📁)(cǐ )外，各个城(👹)市关(guān )注于自身的发展(🌂)(zhǎn )重点(📳)，特别是(🚈)产(chǎn )业方面，希望国(guó )家能(néng )支持某(💬)一种(zhǒ(🛶)ng )产业，某(🕳)个产业(yè )集群，某一个项(xiàng )目在某个(🤷)地方落(⛲)地，明确每个地方的发展(zhǎn )方向。