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交(🤼)(jiāo )通拥堵是“城市病”的(🍃)典型表现(✈)，也是大(🈯)(dà )城市发(fā )展(🤝)中最难以治理的突出(✉)问题。

交通(🚹)(tōng )拥堵(🦍)(dǔ )是(shì )“城市(shì(🤧) )病”的典型表现，也是大城市发展(🐹)(zhǎn )中最(zuì )难(nán )以治理(👳)的突出问题。

这些(📹)措施基本上解(🤷)决(jué )了车(chē )辆(liàng )相互(👳)交织，尤其是公交(🍃)车和社会车辆(🚾)相互(hù )影响(xiǎng )带(dài )来(📗)的交通拥(👶)堵。

在双(🧦)井桥北西侧(光(🖍)(guāng )华中街(jiē )至广渠(qú(🗯) )门外大街(🏟))辅路增(💝)加一条3米宽的(🎍)直行(háng )机动车(chē )道和(🚕)一(yī )条3米(🔎)宽的非(🗣)机动车道，提高(🚒)路口通(tōng )行能(néng )力(lì )，实现(xiàn )机(✈)非隔离；在双井桥北(🏳)辅路北调头(tóu )处(💢)往(wǎng )北(běi )50米处(⚡)，新增一条调头车道，减(📺)轻与左转车(chē )辆(😔)的(de )相(xiàng )互干扰(😮)；既有双井桥北天桥(🐁)西侧延长(♌)，方(fāng )便(🚀)行(háng )人(rén )过街(🦇)；整个区域设置550米长(🥄)公交专用(🕚)(yòng )道，其(🏓)(qí )中双井(jǐng )桥(🐶)西北角辅路至桥下一(🍫)段公交直(🦇)行(háng )专(🤥)用道(dào )约150米长(💗)(zhǎng )，方便公交车通行。

在老城保护(🕠)与(yǔ )街巷(xiàng )更(gèng )新有(🔜)机(jī )衔接的同时(🛄)，生活方不方便(🖨)，老百(bǎi )姓有(yǒu )没(méi )有(🌰)获得感是衡量治(⭐)理成败的重要(🉐)标准。

如(rú )今，夏(xià )启玲(👁)回家停车(🌁)再也不(🌇)是一块心病，社(⛸)区闲(xián )置空(kōng )地(dì )被(🈚)利用了起(🗓)来，变身(🚯)居民停车场，认(😩)证居(jū )民还可(kě )以享(🍦)受停车优(🎼)惠价格(🛏)。

建成后，北(běi )京(📧)至雄(xióng )安新区(qū )半小时可通达(🤛)。

新老建筑共生、新(xī(🌌)n )老居(jū )民(mín )共生和(hé )文化共生(🥛)，这院内“共生”的内涵(há(🔟)n )丰富(fù )而(ér )多样(🥘)，可随环境的变(🎴)化实现自适应：老建(⛴)(jiàn )筑进(jìn )行(háng )保(🕑)护性修缮，提升(⏹)硬件条件，腾退空间可(🏏)(kě )建成青(🎵)(qīng )年公(🌉)寓、体验式酒(🔋)店、民宿客栈抑(yì )或(👵)是图(tú )书(🗂)馆、文(🐙)创空间等文化(🔍)产业，新人、新文(wén )化(🍡)与老(lǎo )院(🤦)落和(hé )谐共融。

双井地(⛑)区的疏堵改造和三(sān )环路(lù )公(☔)(gōng )交专用道的施划，大(🤒)幅缓解了双井桥(💘)的拥(yōng )堵情(qí(🥔)ng )况(kuàng )。

这些措施基本上(🖋)解决了车辆相互(🍓)交织，尤其(qí )是(🎋)(shì )公交车和社会车辆(🐒)相互影响(🖨)带来的(🍠)(de )交通拥(yōng )堵。