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五年(🎯)来，为有(👳)效缓(📁)(huǎn )解“大(🎶)(dà )城(🧣)市病”，北京城(😮)市交通以问(🔸)题(tí )为导向(xiàng )，通过(guò )一台台精准的“中小手(shǒu )术”治理地区拥堵，因地制宜打(dǎ )通城(⚓)市(shì )交(⏺)通微(❣)(wēi )循环(🌫)。

晚高(📹)峰阶段(🍼)，社(shè(👡) )会车辆(🧗)(liàng )十(♏)几分钟就能(🕙)通过该路段(duàn )，比之(zhī )前节省(shěng )至少半小时。

新老建筑(zhù )共生、新老居民共生和文(🥁)化共生(shēng )，这(🥝)院(yuàn )内(🐸)“共(gò(⛏)ng )生”的内(🛄)涵丰(👅)富而多(🔜)样(yà(🌋)ng )，可随(suí )环境(⛑)的变化实现自适应：老建筑(zhù )进行保(bǎo )护性修(xiū )缮，提升硬件条件，腾(téng )退空间可建成青年公(🙅)寓、体(👧)验式(📃)(shì )酒店(🚎)、民(🍩)宿客(kè(🚎) )栈抑(🎲)或是图书馆(♈)、文创(chuàng )空(😘)间等文化产业，新人、新文化(huà )与老院(yuàn )落和谐(xié )共融。

新老建筑共生、新老居(jū(🍂) )民共生和文(🎴)化共生(🎅)，这院(🍗)(yuàn )内“共(🐻)(gòng )生(💀)”的(de )内涵(🛸)丰富(🛴)而多样，可随(💼)(suí )环境的(de )变化实现自适应：老建筑进行保(bǎo )护性修(xiū )缮，提(tí )升硬件条件，腾(téng )退空间(jiān )可建(🛣)成青年(🔟)公寓(🎖)、体验(✴)式酒(🐯)店、民(🚗)宿客(🐬)(kè )栈抑或(huò(🐶) )是图书馆、(🔞)文创空间等(děng )文化产业，新人、新文化与老院(yuàn )落和谐(xié )共融。

2018年12月31日起，以“线上预(🐳)(yù )约、合(hé(🏙) )乘出行(🥓)”为特(🌴)色的公(🕵)交服(🌄)(fú )务新(💧)模(mó(🏔) )式覆盖(gài )了(🗞)本市北京南站、北京(jīng )站、北(běi )京西站三大火车站。

2015年12月，昌平(píng )线二期(qī )(北邵洼(wā )站-昌平西(🖖)山口站(👣)(zhàn ))，14号(🐆)线(xiàn )东(🕳)段(北(📊)京南站(🔡)-金台(🍺)路站)开通。

天(🏻)(tiān )棚、鱼(yú(🦀) )缸、石(shí )榴，

截至2018年底，北京公(gōng )交集团共有公交运营线路860条，线(xiàn )路总长(zhǎng )度为18582.79公(🍝)(gōng )里。

在(🏐)老城(🎏)保护与(😞)街巷(🖕)(xiàng )更新(👂)有(yǒ(📡)u )机衔接(📚)的同(🐯)时，生活方不(🛵)(bú )方便，老百姓(xìng )有没有获得感是衡量治(zhì )理成败(bài )的重要标准。

本版文/本报记者 蒋(jiǎng )若静 李(🏤)(lǐ )天际(🍱)