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本(běn )版(📇)文(👐)/本报记者 王(🏺)薇(wēi ) 刘(liú )珜 图片制作/沙楠

双井桥的(de )疏(shū )堵只是五年(❓)来北京(jīng )众(🍮)(zhò(🚮)ng )多“疏堵手术(😁)”中(🐯)的一例。

交通(🛣)拥堵是“城市(shì )病(bìng )”的典型表现，也是(shì )大城市发展中(🦋)最难以治理(lǐ(🐋) )的(de )突出问题(🕎)。

随(🎺)着今(jīn )明(mí(🛥)ng )两(🔴)年，京张、京(🚦)沈、京雄(xióng )城(chéng )际等多条高铁线路(lù )陆(lù )续通车，绿(⛅)色交通供(gò(⏪)ng )给(🎹)能力的提高(💇)，主(🕷)动选择(zé )三(🌍)(sān )地“跨城通勤”的市(shì )民将会更多。

北京—石家(jiā )庄(zhuā(🛁)ng )、北京—天(😼)津(🔫)，五(wǔ )年(nián )来(🅿)，京(😠)津冀铁路交(🤮)通(🚾)一体化骨骼系统逐步确立(lì )，三地不仅形成了一小(xiǎo )时交通圈，通(🍵)勤优惠举措(🔴)(cuò(🍝) )的(de )频繁落地(🍱)，让(👕)“双(shuāng )城(chéng )”通(🔃)勤生活变成了部分职(zhí )场(chǎng )员工的一种生活常(cháng )态(👊)(tài )。

对于这些(🐟)堵(🍄)点，就需要进(❌)行(👑)“微创手术”，疏(🚿)(shū )通动脉。

对于曾经位(wèi )居北京十大堵点榜首的双(shuā(📁)ng )井(jǐng )地区交通(👌)情况，300路(lù )公(♎)(gō(🗻)ng )交驾驶员刘(🎺)淑(🥓)芳最为熟悉。

1月18日，星期五，晚(wǎn )上(shàng )6点。

摄影/本报记者 魏(wèi )彤 摄像/本(📧)报记者 刘畅(🦉) 郭(👰)谦(qiān )