黑执事第一季ova

□张田勘（科普作家）

试(shì )飞有可(💗)(kě(📨) )能(📫)会(🎇)开(🕌)(kā(🎥)i )展(🌙)很(🔧)多(❗)次(🗼)，一(🧣)直(😬)达(🔱)到(🍞)完(🏚)全(🐏)符(🤺)(fú(👨) )合保障(zhàng )飞机飞(fēi )行的条件。

虽然公摊面积是(shì )受政策(cè )法规承(chéng )认的销售计价方式，但是关(guān )于公摊(tān )面积划(huá )分、标准、比例等精细化规(guī )定，却(què )仍是空白，这是公摊面积能被开发(fā )商大做(zuò )文章的重要原因。

高新技术企业认(rèn )定自有(yǒu )其标准(🚣)，而(🕺)银(📿)漫(🔲)矿(💫)业(🍠)在(⏲)“喜(📂)(xǐ(🌍) )提(🏨)”该(😩)(gā(📺)i )荣(😿)誉(🌪)之(🗯)(zhī(🛰) )余(🛎)，也(😰)别(🛤)忘了，其技术再高(gāo )新，也(yě )得压实(shí )安全生产责任，否则就当不(bú )起社会(huì )期许和(hé )荣誉头衔。

因为如果这些标(biāo )准不明(míng )晰的话(huà )，“公摊面积”或许还会借(jiè )尸还魂(hún )，将其代价最终转嫁到消费者身上(shàng )。

作为(wéi )“先驱”，重庆给我们的前(qián )车之鉴(jiàn )是：首(shǒ(🥂)u )先(🕉)，以(🔙)套(📄)内(🎶)计(👋)价(🦃)方(🛣)式(🎃)售(🎫)房(🕠)，在(🕥)国(🥗)内(📬)(nè(🌈)i )或(💓)者(🚋)说(🛤)(shuō(🦂) )在某些地区是可行的。

“海(hǎi )恩法则(zé )”认为(wéi )，一个企业发生1次重大事故(gù )背后，必定有(yǒu )29件轻度的事故，还有300个潜在(zài )的隐患(huàn )。

其实(shí )，公摊面积的问题不过是计(jì )价方式(shì )问题，如今却演变成了开发商牟利(lì )的工具(jù )。