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“也就(jiù )是说(📭)(shuō )，在香(🅿)港的优势(shì )领域，规划纲(👣)要将其(😷)(qí )放在(🏬)一个重点位置上(shàng )，而将广州、深(🎿)圳放(fàng )在一个配合的角(🐍)色。

此前(🍄)，在“十五(📤)”“十一五”的规划中，都只是有一段涉(🈹)及港(gǎng )澳内容。

“一个是(shì(🌂) )代(dài )表(😕)国际先(💊)进规则的(de )港(gǎng )澳自由市场制度体(🔄)(tǐ )系(xì(🍄) )，一个是有中国特(tè )色的(🦔)社会主(🚨)义经(jī(📘)ng )济制(zhì )度，两种制度各(gè )有(🦑)优(yōu )劣(🚬)，如何发挥两(liǎng )种制度的(🔗)优势，形(🦌)成(chéng )集(🍧)合两种制度优势的(de )一个大湾区治(🔀)理规则(zé )，这是创新的主(🛷)线。

在粤(😧)港澳大(🗯)湾区发展(zhǎn )战略研究课题组副组(😇)(zǔ )长王福强看来，规划(huá(🙈) )纲要是(🏣)一个跨(😱)越制度(dù )的规划，是首次由(yóu )国(guó(🦄) )家规范(🏗)性文件进行(háng )两(🌙)(liǎng )种制(🚥)度的规(🥒)划，也(yě(🍔) )是首次将港澳放(fàng )进规(guī(🥤) )划之中(🌧)。

同时，在指(zhǐ )导思想或推(🐫)动理(lǐ(🧚) )念上，过(🔘)去多是单一(yī )行政区的规划，更多(🛀)(duō )强调发展，而此次规(guī(🍮) )划是跨(🍤)区域跨(🧜)制度的(de )规划，更加强调合作(zuò )。

2018年10月(🌘)23日，港珠澳大(dà )桥正式开(♒)通，这座(🛄)经(jīng )过(👌)6年论证，9年建设完(wán )成的跨海大桥(🗜)，却(què )因(⬅)(yīn )通车率不高而(😏)受到(dà(👍)o )诟(gòu )病(🚯)。

按照规(❌)定，凡(fán )是(shì )能够通关的私(🉑)(sī )家车(🈶)(chē )和货车都可以上(shàng )桥(🅾)，但目前(😦)这部分(🛒)车(chē )辆数量并不多。

上海(hǎi )的科创(🦃)中心则更加重(chóng )视国际(👄)影响力(🦉)，发挥(huī(🥌) )上海的影响力，整合(hé )国际国内的(⛸)创新资源(yuán )，提升科创能(🐅)力。

而(é(🕋)r )对于广(🐷)东两个中心城(chéng )市广州和深圳而(✅)言，分别被定位为国际(jì(🌀) )大(dà )都(👳)市和具(👎)有世界(🍹)影(yǐng )响(xiǎng )力的创新创意之(⏺)都(dōu )，也(📄)与两个城市经济(jì )发展(🚘)的特点(🤪)和重(chó(✍)ng )点息(xī )息相关。