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而(😸)对于广东两个中(⏺)心城市(📑)广州和深圳而(ér )言，分(fèn )别被定(dìng )位(🔀)为国际(⛷)大都市和具有世界影响力的创新(xī(📸)n )创意之(🚑)(zhī )都，也(yě )与两个城市经济发展的特(🤾)点和重(🌙)点息息相关(🔲)。

因(yīn )此，“无论从(cóng )粤港澳(🌀)大湾区(💕)的四个中心(♉)城市来看，还是(shì )七个(gè(🕠) )节(jiē )点(🥡)城市(shì )，彼此(🚹)存在较大差异。

上(✌)海的科(🗯)创中心(♐)则(zé )更加(jiā(🐽) )重(chóng )视国际(jì )影(🔚)响力，发(🦂)挥上海的影响力，整合国际国(guó )内的(🏨)创(chuàng )新(🏺)资源(yuán )，提升科创能力。

香港是国际化(🦓)的，是低(🙎)(dī )税率的(de )，商品(pǐn )供给是有限的，如果(⏱)取消海(🤗)关，势必造成(🍈)走私泛(fàn )滥。

以(yǐ )港珠澳(🛶)(ào )大桥(🐭)为例，过去的(🏰)重点是建设，今后(👒)的重(chó(🎗)ng )点则(zé(🥕) )是(shì )运营，如(🚇)何让三地的车更(🤗)便利地(👥)通行，如何激发(fā )港澳(ào )单(dān )排车的(🕠)(de )用桥热(⚾)情，如何为乘客提供更好的服务，这些(🤠)都(dōu )是(🏏)软连(lián )接。

而这次是将港澳统一放在(🏥)规划方(🕳)案的(de )规划范(fàn )围内，体现了(le )中央深入(🗂)推动港(🚆)澳融合发展(♟)大局的导向。

此前(qián )，在“十(👡)(shí )五”“十(🤬)一五”的规划(🥓)中，都只是有一段(📅)(duàn )涉及(😈)(jí )港(gǎ(🦓)ng )澳内容(róng )。