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从现(✍)代(dài )产业(🕘)(yè )体系来说(🅱)，就会形成(chéng )一种相互支撑、(📻)相互协(xié )作的(de )局面，比(🍕)如香港的(🌌)现(xiàn )代服务(☔)业必须(👉)依托内地的制(zhì )造业(🔍)基础，才能(⛷)(néng )发挥(huī )其(🔳)优势。

而从金融角(jiǎo )度，目(mù )前(🆙)香港的金融更(gèng )多的(🏕)(de )是财富管理，为最高(gāo )端最高(🚄)增值的一小部分(fèn )人(💫)服(fú )务，从(📸)“规划纲要”角(🍀)度，希望(🛫)香港的金(jīn )融今后(hò(💲)u )能够转向(🎀)更多为(wéi )实(💴)体(tǐ )经济服务，为科技创(chuàng )新(🧥)服务，为绿色发展服(fú(👄) )务，为普惠(🌿)金融服务。

“粤(🌓)港澳大(🔧)湾区的创新就在于(yú(🚠) )‘一国两(🙄)制’，是在(zà(🍿)i )多个单独关税区之间(jiān )建立(😦)起(qǐ )的合(😵)作，因此，开放(🤤)(fàng )是一个方面，便利化(huà )是一(🌖)个方面，但是怎么(me )能够(🏜)(gòu )保证有(⛰)序，我认为才(🏧)(cái )是更(🍤)重要的。

张燕生(shēng )表示(🐶)，粤港澳大(🌫)湾区从(cóng )表(➡)面(miàn )看是由四个中心城市(shì(🥡) )和七个支点城市构成(🍙)的(de )，其(qí )实(🗨)是由三个都(🍷)市圈组(🕺)(zǔ )成，而三个都市圈连(⛔)接的合(hé(🌑) )作点就是港(🍰)澳。

而香(xiāng )港的研发强度只有(🚅)0.76%。

“要解(jiě )决(🚊)单一城市单(📄)元(yuán )所不(bú )能解决的问题，比(🎧)如(rú )污染共防、环境(🙏)共治、产(🎐)业(yè )协作等(👙)，必须各(📘)方协(xié )商合作，携手共(😶)赢。

在王福(🙂)(fú )强看来，创(🏎)新不(bú )光是(shì )传统理解层面(〰)的科技(jì )创新，更重要(🎓)的是制度(🚕)(dù )创新(xīn )。

除(🏜)此之外(😮)，海关和(hé )边检共用“一(📚)站式”电子(👒)验(yàn )放系统(👔)采集的信(xìn )息，通过指纹和人(✨)脸识别(bié(🛤) )系统对(duì )同(📷)一台出入境车(chē )辆和(hé )驾驶(🥗)员进行同步验证(zhèng )、(🚒)自动放行(🌵)等方式；此(🔅)外，内地(👰)和港澳推行(háng )电子(zǐ(🤜) )签名证书(🦁)等文件互认(🛶)(rèn )，一个(gè )文件只需给海关(guā(😑)n )审核(hé )一次就可以，这(🎄)些都(dōu )大大提高了通(📧)关的效(🍹)率(lǜ )。

除(chú )了陆域的协(🎁)同合作，王(🐠)福强更看重(💯)的是海域的协(xié )同合作。