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“香港(🏊)在法律(🏨)、知识产权(🎊)(quán )保护、国际金(Ⓜ)融方面(🌷)的优势有目(🔖)(mù )共(gòng )睹，但(dàn )目前香港(🚩)大部分的科研主(zhǔ )要(yào )集中于(yú )各(😇)大专院校，而中游的技(jì )术(shù )转移及(🎼)(jí )下游的工业创新(💡)仍比较缓(huǎn )慢，政(💘)府(fǔ )除(😟)了要在中下(👒)游加大资源(yuán )投(🎠)放，也(yě(👋) )需要更加积(😑)极与工商界对接(🈳)，形成(ché(👙)ng )一个完(wán )整(🏿)的科创生态链。

从(🔚)一个地(🐈)(dì )理的共(gò(⤴)ng )同体，向经济的共(🚙)同体，再(🤔)(zài )向社会(huì(📸) )的共同体转变。

从物流和(🤝)(hé )运(yùn )输角度(dù )，广州和深圳的集装(🍕)箱吞(tūn )吐(tǔ )量都远(yuǎn )超香港，主要原(🎙)因是香港(gǎng )的(de )航运(🏿)太(tài )过昂贵，因此(🌎)，从规划(🔽)而(ér )言，希望(🌚)(wàng )香港在航运方(💼)面更多(🧙)转向(xiàng )租赁(♿)、注(zhù )册、融资(🔳)、保险(😊)、仲裁，即转(📊)向跟(gēn )航运相(xià(⛔)ng )关的现(🗣)代服务业。

区(🛬)域发展(zhǎn )空间面(🕠)(miàn )临瓶(🌸)颈制约，资源(🌃)能源约束(shù )趋紧，生态环(⤴)境压力日益增大，人(rén )口红利(lì )逐步(👮)减退。

协同合作是规(guī )划(huá )的核心(xī(🈺)n )

张燕生习惯于从三个指标(biāo )评(píng )估(🦏)一个(gè(☝) )地区的创新(🔢)力，一是看创(chuàng )新(🍠)的投入(🛸)(rù )，即研发强(🕟)度，也就是全(quán )社(🚳)会研究(🎏)(jiū )与试验经(🙆)费支出占GDP的比例(📇)；二是(👓)看(kàn )产出，也(🍞)就是创新投入所(🈵)带来的(💗)发(fā )明专利(📈)(lì )申请的增长和授权的(💷)增长；三是看(kàn )影响，看全员劳动生(🛫)产率(lǜ )的(de )增长，看全要素生产力的增(🥢)长，以(yǐ )及科技(jì )进步贡献率的增长(🐋)。

香港(gǎ(🥡)ng )特区政府(fǔ(💾) )尽管提出在2022年，研(🍔)发强度(🗾)(dù )达到1.5%，但(dà(🤱)n )从投入来看，也只(🦎)有450亿港(🏰)元，不及(jí )深(🎁)圳目前的一半。

而(🔺)在建设(🤺)海洋强(qiáng )国(🍿)的过(guò )程中，大湾(🍿)区应有(⤴)所担当。

3年前(🏰)，香港X科技创业平(🏃)台在成(😢)立之(zhī )初，就(jiù )对大湾区科创就有布(👈)局，他(tā )们立足(zú )香港，在前海设立港(⏳)深合(hé )作(zuò )总部基(jī )地，聚焦创业孵(🏵)化、创投(tóu )及科研(🕊)实(shí )验室等业务(🧥)范围。

因(🥗)此，“无论从(có(📜)ng )粤港澳大湾区的(🖊)四个中(🐁)心城市来看(🌏)(kàn )，还是(shì )七个节(🍈)点城市(🆑)，彼此存在较(🗨)(jiào )大差异(yì )。