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北京—石(🐇)(shí )家庄、北京—天津(jīn )，五年(🥦)来，京津冀铁路交通一(🔅)(yī )体化骨骼系统逐步(👸)确(🛸)立，三(🈵)地(dì )不仅形成了一(yī(🍫) )小时(shí )交通圈，通(tōng )勤(🕣)优(🍴)惠举(🦁)措的频繁(fán )落地，让“双(🅾)城”通勤生活变(biàn )成了(🐀)部分职场(chǎng )员工(gōng )的(🕊)一种生(🔫)活(huó )常态。

北京要把解(🍈)(jiě )决交通拥堵问题放(💞)(fà(♏)ng )在城(🐱)市发展(zhǎn )的重要位置(😊)，加快(kuài )形成安全、便(🍍)捷、高效、绿色(sè )、经济的(🍾)综合交通(tōng )体系。

在历(🏴)(lì )史文脉丰厚的核心(🔹)(xī(🐕)n )区， “共(👁)生院”正在为老城保(bǎ(🐸)o )护打开一种新(xīn )思路(💶)(lù(🌬) )。

截至2018年底(dǐ )，北京公交集团(😑)共(gòng )有公交运营线路(🌊)860条，线路总长(zhǎng )度为18582.79公(🌵)里。

单(dā(🚽)n )说这(zhè )一段北青报(bà(🕡)o )记者自拟的“天净(jìng )沙(🌔)”词(🖼)牌就(🤺)是描述(shù )了老北京城(🗒)(chéng )独特的胡同街(jiē )巷(🔛)肌(jī )理。

摄影/本报记者 魏彤 摄(📊)像/本(běn )报记者 刘畅 郭(🍷)谦

他(tā )们全程参与(yǔ(👨) )环(🐉)境整(🔟)治提升(shēng )，像(xiàng )一群织(🍟)补街巷的“绣娘”，从(cóng )街(😈)区(🍗)层面开展(zhǎn )系统(tǒng )研究，梳(🐩)理(lǐ )街区历史文化内(❔)涵(hán )和遗址遗存，了解(📮)不(🖥)同人(👎)群的(de )切身需求，形(xíng )成(🐲)“一揽子”的(de )更新方案。

今(🎀)年(🗣)北(bě(🛢)i )京将加强与雄安新(xī(🗝)n )区的交通对(duì )接，推动(😏)雄安(ān )新区(qū )与北京交通路(⚪)网高效顺畅衔接(jiē )。

随(🔸)着“疏整促”的深入，民(mí(😽)n )有(🙊)所呼(💊)，我做(zuò )何应(yīng )？请看(💳)下一章详解。