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而江门、肇庆(🤛)、佛山几个城(🐃)市则为自己是(🐱)否是辐射粤西(👃)(xī )的门(mén )户城(chéng )市而(ér )争辩(bià(🚥)n )。

为(wéi )了满(mǎn )足(🚓)更(gèng )多旅(lǚ )客(🈺)的(de )需求(qiú )，特(tè(😧) )别开(kāi )通了(le )穿(🔚)梭巴士和跨境(🤹)直通巴士两种客车交通方式，此(👖)外，还有少数具(🔧)备两地(dì )牌照(🍐)(zhào )的商(shāng )务出(😽)(chū )租车。

张燕生(🦅)认为，三个极点(💫)实际上是粤港澳大湾区(qū )的三(👹)(sān )个都市圈，一(🐢)是港深加上惠(🍿)州、东莞形成(🈶)的都市圈，主要(🍦)面向珠三角东岸，更多(duō )的是(shì(🌚) )发挥(huī )好香(xiā(🌎)ng )港的(de )金融(róng )优(⏭)势(shì )，香(xiāng )港的(😡)(de )国际(jì )化、法(💿)制(zhì )化、现代(🍯)(dài )化的优势和深圳的创新优势(🐛)，辐射带动像东(🎃)莞、惠州这个(📴)地区，在新一(yī(🎨) )代电(diàn )子信(xì(🐭)n )息技(jì )术等领(🚐)域，形成一个具有世界影响力的(㊗)产业集群；二(📳)(èr )是广(guǎng )佛加(👢)上肇庆形成的(🚘)都市圈，集合广(🌋)州的商贸，佛山的制造，肇庆的宜(🎍)居优势，共(gòng )同(🐵)构(gòu )筑这(zhè )个(🍏)地(dì )区成(chéng )为(✖)国(guó )际商(shāng )贸(🚭)中(zhōng )心，成为(wé(📱)i )综合(hé )交通(tōng )枢纽(niǔ )，成(chéng )为科(💵)技教育文化中(🕢)心，而广佛肇与(🗻)港澳的合作，决(❓)定珠三角西岸(🎃)形成重(chóng )要的(🚋)(de )装备(bèi )制造(zào )业产业带；三是(🥜)澳珠带动中山(😶)、江门形成的(😡)都市圈，主要立(🥒)足于绿色发展(🔠)，旅游休闲、文化创意，以及制造(🐬)业和服务业的(🆎)深度融合发展(🕊)。

同时(shí )，在(zài )指(🚘)导(dǎo )思想(xiǎng )或(☕)推(tuī )动理(lǐ )念(🖌)上(shàng )，过(guò )去多(duō )是单(dān )一行(há(🚢)ng )政区(qū )的规(guī(➕) )划，更多强调发(👿)展，而此次规划(🐡)是跨区域跨制(😵)度的规划，更加(🚸)强调合作(zuò )。

在(zài )王福(fú )强看来(👠)，创新不光是传(📵)统理解层面的(😚)科技创新，更重(🤖)要的(de )是制度创(🤫)新。

此前在规划编制过程中，粤港(🍠)澳三地对于自(💖)身的定位尤为(🤸)关注，课题组(zǔ(🏑) )副组(zǔ )长、中(⏱)国(guó )国际(jì )经(🔢)济(jì )交流(liú )中心(xīn )产业(yè )规划(🌻)(huá )部部(bù )长王(📣)(wáng )福强(qiáng )向《中(🐔)国新闻周刊》介(🧘)绍，香港此前一(🔩)直有较大顾虑(🤣)，担心自己的三大中心(xīn )和航(há(☕)ng )空枢(shū )纽地位(🐳)被取代，而这一(🌭)定位是写在香(🐌)港基本法中，不(🧤)能动(dòng )摇。

张燕生习惯于从三个指标评估一个(🤖)地区的创新力(📲)，一是看创新的(🚽)投入，即研发强(😲)(qiáng )度，也就(jiù )是(🗳)全(quán )社会(huì )研究(jiū )与试(shì )验经(⚾)(jīng )费支(zhī )出占(🤑)(zhàn )GDP的比(bǐ )例；(🍢)二是(shì )看产出(🐖)，也就是创新投(🚔)入所带来的发(🥄)明专利申请的增长和授权的增(🧟)长；三是(shì )看(🍂)影(yǐng )响，看全员(🎓)劳动生产率的(🎏)增长，看全要素(🗝)生产力的增长，以及(jí )科技进步贡献率的增长(🐿)。