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“可以(🏔)(yǐ )说，这是科创和(🕛)创(chuàng )投的(de )新起(qǐ(📠) )点、新篇章！”陈冠华认(rèn )为，香港的国际金融地(dì )位，深厚(😑)的科研沉淀及人(🔧)才培养，配合(hé )大(⚫)湾区的产业基础(📽)(chǔ )，将(jiāng )会促使大(🏟)量人才涌入，同时(🛎)，规划将为香港及大湾区(qū )发展(zhǎn )带来新空间、新机会(🏹)，激发香(xiāng )港与大(💾)湾区城市合作的(⏮)(de )新形(xíng )式和新内(🈹)容。

“所谓的要(yào )素(👠)自(zì )由流动，是在(🥄)‘一国两(liǎng )制’(🔦)的条件下自由流动，是在(zài )多个(gè )关税区的框架下自(zì(🏚) )由流(liú )动，一定是(🚐)有界的。

在“规划(huá(🕺) )纲要(yào )”中，香港、(🥡)澳门(mén )、广(guǎng )州(🕣)、深圳被定位为(🚂)中心城市，“作为区域发展的核心(xīn )引擎(qíng )，继续发挥比较(🉑)优势做优做强(qiá(🔪)ng )，增强对周边区域(😋)发展(zhǎn )的辐(fú )射(🍊)带动作用”。

除此之(👑)外(wài )，海(hǎi )关和边(📂)检共用“一站式(shì(🏜) )”电(diàn )子验放系统采集的信息，通过(guò )指纹和人脸识别系(😬)(xì )统对(duì )同一(yī(🦐) )台出入境车辆和(🙍)驾驶员进(jìn )行同(✍)(tóng )步验证、自动(🗃)放行(háng )等方(fāng )式(🚊)；此外，内地和港澳推行电(diàn )子签名证书等文件互认(rè(🏖)n )，一(yī )个文件只需(🏪)给海关审核一次(🍶)就(jiù )可以，这些都(🤸)大大提高(gāo )了通(🆒)(tōng )关的效率。

此前(🕍)在规划编(biān )制过(⛏)(guò )程中，粤港澳三地对于(yú )自身(shēn )的定位尤为关注，课题(🌚)组(zǔ )副组(zǔ )长、(👴)中国国际经济(jì(🔀) )交流(liú )中心(xīn )产(💯)业规划部部长王(🎗)福强向(xiàng )《中(zhōng )国(🏼)新闻周刊》介绍(shào )，香(xiāng )港此前一直有较大顾虑，担心(xīn )自(🔜)己的三大中心和(🔼)航空(kōng )枢纽(niǔ )地(💶)位被取代，而这一(🔼)定位是写(xiě )在香(⬆)港基本法中，不能(📋)(néng )动摇(yáo )。

”张燕生(🎬)认为，未来40年，中(zhōng )国应该更多地用好香港(gǎng )优势(shì )，以700万(✔)人口的香港，带动(🕘)(dòng )7000万人(rén )口的大(🎠)湾区，从而(ér )辐射(✡)(shè )撬动(dòng )有着14亿(💼)人口的中国内地(🚐)实(shí )现国(guó )际化、现代化和法(fǎ )制化(huà )。

在粤港澳大湾(🍈)区发展战略研(yá(⛓)n )究课题组副组长(🛂)王福强(qiáng )看来(lá(🗄)i )，规划纲要是一个(🏑)跨越制度的(de )规划(🛢)，是首次由国家规(🎬)(guī )范性(xìng )文件进行两种制度的规划，也(yě )是首次将港澳(💠)放进规划(huá )之中(🎖)(zhōng )。

协同合作是规(🐽)划的核心(xīn )

王福(🚝)(fú )强认为，产业的(🈶)定(dìng )位不(bú )宜通(🍸)(tōng )过规划纲要的方式予以明(míng )确，而应让各地根据自(zì(🤫) )己的(de )现实基础，技(👱)术条件，结合自(zì(📿) )身的谋划，市场主(🍍)体的(de )参与(yǔ )度，以(🌜)及国内外的外部(🌾)环境，形成自身定(🌼)位。

二是对(duì )外开(kāi )放要实现一个重大转变，从商(shāng )品和(🌰)要素自由流动性(🤳)开(kāi )放，向规则等(🔮)制度性开放。