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中(zhōng )国民(mín )航飞行校(🆔)验中(zhō(🐤)ng )心(😱)主任熊杰介绍，大兴国际机(💥)(jī )场导(😦)(dǎ(🥓)o )航设备全部符合设计参数标准(zhǔ(👀)n )，完(🛒)(wán )全能够满足未(wèi )来开放安全运(⛔)行(🎡)的需求。

至少有三(sān )个层次的法律(😘)需要弄清和遵守(shǒu )，即(jí )国际上的野(⬅)生(shēng )动(🀄)植物保护法，当地(dì )和中国的(🎙)野生(shē(🛍)ng )动(🍠)植物保护法，还有当地和中(🤐)(zhōng )国的(😭)(de )防(🦓)止外来生物(wù )入侵法。

或许(🕛)现(xiàn )在(🛑)将(👣)(jiāng )这些“黑点”扒出来，以打捞这次重(⛑)大(🖱)事故(gù )的“草蛇灰线”，有些事后诸葛(🙇)的(🚌)(de )意味(wèi )，但不得不说(shuō )，这些情况的(📫)存(💾)(cún )在，也许再次应验(yàn )了安全生产(😺)领域常被提及的“海恩(ēn )法则”。

近年(niá(🎬)n )来，类似(🐅)带孩子(zǐ )出国(guó )体验的亲子(💐)科(kē )普(🐶)游(🙃)越来越多。

而从媒体“深(shēn )扒(✖)”的情况(🐗)看(⬇)，银(yín )漫矿业已非首次(cì )跟(😆)事(shì )故(🔷)风(🕷)险沾上边(biān )。

此次事故中，涉事矿企(✝)有(📇)没(méi )有做(zuò )到这些基本的要求，在(🃏)通(😟)勤车(chē )开动(dòng )前对车辆性能(néng )进(🔢)行(🐟)充分检查，运载约50人是否超载(zǎi )，难(🕘)免会成为舆论追问的焦点(diǎn )。

不(bú )过(🐘)，问题的(📩)隐(🔤)(yǐn )匿性和严重性可(kě )能还(👀)(hái )在于(🍚)，带(🤝)队者(zhě )专业学识的不足和(🚺)有意无(👚)意(😡)地(dì )想通(tōng )过旅游而获得(♍)(dé )当地(🌁)比(😣)较珍贵的(de )动植(zhí )物标本，以及(jí )私(🔖)带(🍩)回国发财的动机而捕捉当(dāng )地野(🎈)(yě(🌃) )生动物。

当然，马达加斯加和(hé )坦桑(🚟)(sā(⚫)ng )尼亚等国也有(yǒu )自己的野生动植(📕)(zhí )物保护法，一旦违(wéi )反，就有可能不(👇)论动机(🛳)是(🤞)有意(yì )还是(shì )无意，都要按(🚍)(àn )结果(🅱)来(🚸)惩处。