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周鸿祎表示，在听了马(mǎ(🌜) )云(🎚)(yún )的演讲后，感到原来(lái )理解的数字化、网络(luò )化、信(xìn )息化都太窄了。

经济(jì )日报-中国经济网北(📳)京(🎮)(jī(🦑)ng )3月(🔅)4日(😵)讯(🤳)（(🔸)记者 李方） 3月3日，全国人大代表，58集(😛)团(✴)(tuán )CEO姚劲波在“第二十一(yī )期中(zhōng )国(guó )企业家两会沙龙”表(biǎo )示，2018年四季度以来，中小企(qǐ )业招聘意愿(🐜)大(🥧)幅(⏬)增(🤴)长(🔱)(zhǎ(💗)ng )，招(🔐)聘的职位下降、求职的人数上升(😄)。

去(💖)年，中(zhōng )国车市出现28年来首次(cì )负增长，皮卡市场则(zé )逆势(shì )增(zēng )长1.3%，全年终端销量358258辆(liàng )。

最初，经销(🧚)商(🍃)为(💝)提(🏊)(tí(💣) )高(⏸)销(🈺)量(📠)，一度以此为噱头，诱导消费者。

周鸿(👙)祎(🙊)(yī )首先表示，天天看朋(péng )友圈(quān )很(hěn )悲观，有人下结论说(shuō )没有互联网经济了，但他认(rèn )为，只要能(🐌)创(🉑)造(🏛)出(😘)新(📶)(xī(🏃)n )市(🐉)场，比如中国手机(jī )厂商做折叠屏(🧟)幕(🥠)、做(zuò )5G，能(néng )创(chuàng )造出新的需求就不是(shì )消费降级，而是消费(fèi )升级(jí )。

其中，长城、郑州日(rì )产、(🐾)江(🚘)西(⏳)五(🥊)十(🆘)铃(😮)、(👟)上(⛲)(shàng )汽大通等六个皮卡品牌实现(xià(🥛)n )同比正向增长。

3月3日(rì )晚，十余位企业家代(dài )表委(wěi )员(yuán )，齐聚由经济日报主(zhǔ )办、《中国企业家》杂志(♏)社(🐇)和(🎖)《经(🎟)济(📂)日(🚋)报(🥪)》中国(guó )经济趋势研究院共同(tóng )承(📧)办(🌊)的“两会沙龙”，热(rè )议(yì )攻坚2019的底气和信心。

图为全国人大代表，58集团(tuán )CEO姚(yáo )劲波。

创造出需求就(jiù )不(➖)是(➖)消(😟)费(🕖)降(🌷)级(🏮)而(🔼)是(🍰)升(shēng )级