远古入侵第一季

在(zài )双井(🛍)桥(🕶)北西(🚖)(xī )侧(cè )(光华中街至广渠门外大(👤)(dà )街(🍻))辅(🚝)路增加(jiā )一(yī )条3米宽的直行机动车(🅾)道(dà(🌮)o )和(🚄)一条3米宽(kuān )的(de )非机动车道，提高路口(🆎)(kǒu )通(📕)行(🌁)能力，实(shí )现机非隔离；在双井桥(qiá(🚆)o )北辅(🔬)路(🏙)北调头(tóu )处往北50米处，新增一条(tiáo )调(🏎)头车(🛣)道，减(jiǎn )轻与左转车辆的相互干(gàn )扰；(🐋)既有(📋)双井(jǐng )桥北天桥西侧延长，方(fāng )便行人(📷)过街(➕)；整个区域设(shè )置550米长公交(jiā(🔅)o )专(zhuā(⛄)n )用(🌧)道，其中双井桥西北(běi )角辅路至桥(qiá(🕎)o )下(xià(➰) )一(➰)段公交直行专用道约(yuē )150米长，方便(bià(🤽)n )公(gō(💜)ng )交(🖐)车通行。

在历史文脉(mò )丰厚的核心(xī(🧡)n )区(qū(🙏) )， “共(📈)生院”正在为老(lǎo )城保护打开一(yī )种(🗃)新思(🕴)路。

全市专用道(dào )施划达到900余公(gōng )里，京(🐔)通、(🕥)京开、京藏(cáng )、京港澳及三(sān )环路实(😂)现专(🙌)用道贯通。

北京—石家庄、北京(🔰)—天(🔗)(tiā(🚗)n )津，五年来(lái )，京津冀铁路交通一体化(🤹)(huà )骨(⛹)骼(💼)系统逐(zhú )步(bù )确立，三地不仅形成了(🐥)(le )一小(🕚)时(🧛)交通(tōng )圈(quān )，通勤优惠举措的频繁(fá(🏋)n )落地(🍜)，让(🕉)“双(shuāng )城”通勤生活变成了部(bù )分职场(🌞)员工(🛅)的(🌤)(de )一种生活常态。

四合院(yuàn )内，摇扇自在(🎷)(zài )人(🎁)家

2013年以来，累计优化(huà )线路1003条次，夜班线(⛏)路由(⚽)2009年末的15条增至(zhì )36条，减少重复线(🐟)路长(🥣)度(😴)3466.7公(gōng )里，解决573.5公(gōng )里(lǐ )有路无车问题(📒)，方便(🐛)了(🔓)(le )1493个小区居民(mín )出(chū )行。

2018年12月，8号线三期(🕐)(珠(zhū(🌩) )市(🏊)口站-五福(fú )堂(táng )站)、8号线四期(五福(🕛)堂站(📎)(zhà(🌕)n )-瀛海站)、6号线(xiàn )西延(海淀五路居站(🕺)-金安(🌸)(ā(🏏)n )桥站)开通。

因(yīn )为道路拥堵，车辆一直(🚦)(zhí )晚(🥧)点运行，司(sī )机基本上连上厕所的时(shí(👐) )间都(🎐)没有，一直堵在路上(shàng )。

“双井此(cǐ )前一(🤒)直(🏐)是东三环的大堵点(diǎn )，双向常态(tài )拥(🕡)(yōng )堵(☔)，高(🍥)峰期速度一直维(wéi )持在10公里/小(xiǎo )时(😾)(shí )，简(🔃)直(💼)是龟速。

2016年，同(tóng )事们听说他(tā )在(zài )武(📨)清买(😙)房(🌝)子，在中关村(cūn )上班，还都觉(jiào )得是件(⏲)稀罕(🕎)事(👋)儿，如今(jīn )随着城际列车(chē )班次的年(🔴)年加(💲)密，优惠(huì )卡的推出，时(shí )速的提升，不少(🚿)同事(📆)也(yě )加入到了高铁通勤族。