葛雷奥特曼国语

在规划纲要中(zhōng )，首(shǒu )要的合(hé )作就(jiù )是建设(shè )国际(jì )科技创(chuàng )新(🥏)中(zhōng )心(♊)。

王(🕋)(wáng )福(🏢)强(🍴)表示，粤(📼)港澳大湾区具备做好这件事情的物理本体，只是缺少协同和向航运价(👽)值链高(💤)(gāo )端演(🐫)(yǎ(⬜)n )化的(🕸)规(📖)(guī )划设(🎊)(shè )计，而(ér )在这(zhè )次规划(huá )纲要(yào )中，对(duì )海洋(yáng )经济的着墨，使得这种(👸)合作协(🍦)同(😜)成为(🙊)可(🐝)能。

此外(👌)，从产业来看，香港现代服务业虽发达，但制造(zào )业空(kōng )心化，澳门(mén )则是产(chǎn )业(🌵)结(jié )构(📳)单(🖤)一(yī(💆) )，随(🥔)(suí )着周(😝)边其他国家博彩业的逐渐放开，势必会遭到巨大冲击。

一旦合作，就会发(🗾)挥强强(🐶)联(🧡)合的(🆑)综(🤶)合(hé )优(🌼)势(shì )。

“粤(🌂)(yuè )港澳(ào )大湾区(qū )的创(chuàng )新就在(zài )于‘一国两(liǎng )制’，是在多个单独(😰)关税区(👼)之(🖥)间建(🕺)立(😓)起的合(♊)作，因此，开放是一个方面，便利化是一个方面，但是怎(zěn )么能(néng )够保证(zhèng )有序(xù(😨) )，我认(rè(🕕)n )为(🔱)才(cá(🐎)i )是(🐔)更重(chó(🐠)ng )要的(de )。

协同合作是规划的核心

粤港澳大湾区作为中国改革开放的最前(✖)端，通过(💧)粤(👩)港澳(🌀)三(🚲)地携手(🥛)，借助(zhù )集装(zhuāng )箱吞吐(tǔ )量世(shì )界排名(míng )第三(sān )、第六(liù )和第(dì )七的三(sān )大(💆)港(gǎng )口(🈲)，形(📔)成合(😖)力(🚌)，在代表(🌵)中国参与国际航运体系改革的过程中，发出大湾区的声音，参(cān )与国际海事(shì(🐔) )行业(yè(🍗) )规(🥛)则的(😛)(de )制(🐕)定(dìng )，国(🐩)际(jì )航运(yùn )体系规(guī )则的(de )制定，“我们所争取和对标的，应该是伦敦，是赫(💷)尔辛基(🎇)，是(🥋)哥本(🕺)哈(🏅)根，至少(🕞)是新加坡，推动国(guó )际海(hǎi )洋国际(jì )航运(yùn )规则体(tǐ )系的(de )重塑，由一(yī )个搬运(🛅)(yùn )工成(🍈)(ché(🧝)ng )为规(💑)则(🥜)的制定(🕚)者。

香港是国际化的，是低税率的，商品供给是有限的，如果取消海关(guān )，势必造成(❌)(chéng )走私(🕸)(sī(📇) )泛滥(🐃)。

“也(🦇)(yě )就是(🚙)说(shuō )，在(zài )香港的(de )优势(shì )领域，规划纲要将其放在一个重点位置上，而将(⛷)广州、(❕)深(🔪)圳放(🏈)在(😻)一个配(♎)合的角色。