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从物流和(😛)(hé )运输(🦌)角度(dù )，广州和(👁)深(shēn )圳(🆎)的集装(zhuāng )箱吞(🐵)吐量都(🚂)远超香港(gǎng )，主(🐕)要原(yuá(🖇)n )因是香港的(de )航(🍝)运太过(guò )昂贵，因此，从(🦓)规划(huá )而言，希(xī )望香(🙄)港在航运方面更(gèng )多(🎶)转向租赁、注册、融(🤓)资、保(bǎo )险、仲裁，即(🌰)转向跟(gēn )航运相关的(🔂)现代服务(wù )业。

这些(xiē(🎂) )合作平台不但支撑了(📩)(le )港澳的发展，解(👒)决了(le )就(🎼)业，也(yě )为内地(🥣)发展提(😝)供了一(yī )个很(🍝)好的(de )契(🗻)机，引入(rù )香港(🚵)的一(yī(🦂) )些元素进来，比(👛)如鼓(gǔ(💆) )励港澳医(yī )师(🚯)在内地执(zhí )业，香港(gǎ(🥫)ng )教育机构在内地独立(➡)(lì )办学等，既解决港澳(😔)的空间问(wèn )题，也有助(🖤)于倒逼国(guó )内深层次(🍓)(cì )改革。

四个中心城市(⤴)(shì )确定后，规划通过三(🛁)(sān )个极点，将七个节点(➖)城市带动(dòng )起(🥘)来。

在“十(👜)二五”“十三五(wǔ(🕹) )”的时候(🕕)，将港澳做(zuò )成(⏳)专门的(🕵)(de )一章。

而在(zài )建(🈵)设海洋(😘)(yáng )强国的过程(🌓)中，大湾(wān )区应有所(suǒ(🗃) )担当。

此前，在“十(shí )五”“十(🧖)一五”的规(guī )划中，都(dō(💒)u )只是有一段涉及港澳(🍧)(ào )内容。

而江门、肇庆(🦃)(qìng )、佛山几(jǐ )个城市(✅)则为自己是否(fǒu )是辐(🎤)射粤西的门户城(chéng )市(🥊)而争辩(biàn )。

“仅从科技创(🛑)新而(ér )言，粤港(😮)澳大湾(📃)区的(de )发展也是(🚋)(shì )不平(🎫)衡的，但即使深(🥧)(shēn )圳有(🐓)如此(cǐ )高的研(📭)发强(qiá(🍞)ng )度，依然(rán )没有(🎓)一所世界一流大(dà )学(🚐)，而香(xiāng )港有四所。

从空(❗)间的(de )布局来看，如何让(🌽)三(sān )个都市圈(quān )，对外(📦)对标国际的三(sān )个一(🌇)流湾区，对内形(xíng )成三(🚲)个交(jiāo )错的城市群，与(💧)港澳(ào )开展合作，是规(🎡)划空(kōng )间布局(🔑)的(de )逻辑(🏥)所在。