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而(🌥)香港(⛲)的研发强(qiáng )度只有0.76%。

张燕生认为(😃)，在(zài )粤港澳大(🍧)湾区(🚞)内有(🔻)三道“关”，一道是物理的“关(guān )”，即海关；(🐤)一道是信息(xī(📳) )技术(🦓)(shù )的(🧞)“关”；还有一道(dào )是规(guī )则的“关”。

按照(🈲)“规划(huá )纲要”要(🔦)求(qiú(🌼) )，粤港(🥒)澳大湾(wān )区将加强基(jī )础设施的互(😟)联(lián )互通，更好(🎩)发挥(🔤)港珠(🛬)澳大(dà )桥作用，加快建设深(圳)中(zhōng )(山)通道、深(圳)茂(🥔)(名)铁(🍣)路等(😚)(děng )重要交通设施，但在王福(fú )强(🙏)看来，根据规划(😔)，未来(🎦)(lái )除(🦀)了注(🅱)重硬连接外，更应(yīng )注重(chóng )软连(⏸)接，即通关的便(📑)(biàn )利(🐆)化(huà(👙) )。

一旦合作，就会发(fā )挥强(qiáng )强联合的(🥑)综(zōng )合优势。

而(🦏)对(duì(🆗) )于广(🕷)东两个(gè )中心城市(shì )广州(zhōu )和深圳(🧠)而言(yán )，分别被(🐇)定位(🌝)(wèi )为(⤵)国际大都市和具有世界(jiè )影响力的创新创意之都(🗻)，也与(🌠)两个(🍘)城市经济发展的(de )特点和重点息息相关。

而(ér )香港的(😰)研发(🔺)强度(📣)只有0.76%。

王(wáng )福强认为，产业的定位(🛺)不(bú )宜通(tōng )过(🍥)规划(🕧)纲要(🕠)的方式予(yǔ )以明(míng )确，而应让各地根(🏏)据(jù )自己(jǐ )的(🙈)现实(✴)基础(🧑)(chǔ )，技术条(tiáo )件，结合自身的(de )谋划，市(shì(🚾) )场主(zhǔ )体的参(🥜)与度(💣)(dù )，以(🕵)及国内外(wài )的外部环境，形成自身定(dìng )位。

从这个角(🔑)度来(🍳)讲，国(💖)(guó )家终于认识到要用好香港(gǎng )这一点。

区域发展空(🐋)间面(🈲)(miàn )临(❔)瓶颈制约，资源能源约(yuē )束趋紧(🥊)，生态环境压力(🍭)日(rì(🆕) )益增(🥂)(zēng )大，人口红利逐步减(jiǎn )退。

按照“规划(🏬)纲要”，粤港(gǎng )澳(🐭)大湾(🤦)区包(😧)(bāo )括香港特(tè )别行(háng )政区、澳门(mé(🍩)n )特别行政(zhèng )区(🥐)和(hé(🐟) )广东(👌)省广州(zhōu )市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市(🏛)(shì )、(⏺)东莞(♏)市、中山市、江门(mén )市、肇庆市(简称“珠三角(jiǎo )九(😯)市”)。