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王福强认为(🤮)，以行政为(👶)主导的经济发(👕)展模式，客(🖇)观造成了内地(🐘)(dì )区域分(🐐)(fèn )割，无(wú )法(fǎ(👺) )形成(chéng )统(🐝)(tǒng )一市场，不但(🐄)是内地与(🎤)港澳的要素流(🧞)动存在障(😶)碍，珠三角九市(😺)之间也存在(zài )要素流(liú(🈂) )动的障(zhàng )碍(ài )。

而(ér )珠(zhū(🔖) )三角九市则发展不平衡(🚹)，处于不同阶段，有的在工(🕹)业化后(🎏)期，有的(de )在创新(xīn )经济发(🎬)(fā )展阶段(duàn )，有的(de )在(zài )服(🐗)务经济阶(📥)段，形成了一定(🎫)梯队。

在王(📎)福强看来，创新(🎏)不光是传(🍣)统(tǒng )理解层(cé(🔽)ng )面的科(kē(💀) )技(jì )创新(xīn )，更(🍳)重要的是(📜)制度创新。

对香(🛂)港的定位(😂)则是，巩固和提(🍩)升国际金融、航运、贸(🤯)易中(zhōng )心和国(guó )际(jì )航(🤟)空(kōng )枢(shū )纽地位，强化全(👎)球离岸人民币业务枢纽(🏏)地位、(🥒)国际资产管理中心及(jí(🕴) )风险管(guǎn )理中心(xīn )功(gō(😃)ng )能，推(tuī )动(⤵)金融(róng )、商贸(🕕)、物流、(🌔)专业服务等向(🤙)高端高增(😒)值方向发展，大(😟)力发展创(🅾)新(xīn )及科技(jì(👋) )事业，培(pé(🛰)i )育新(xīn )兴(xìng )产(🎉)业，建设亚(🚈)太区国际法律(💂)及争议解决服务中心，打(😇)造更具竞争力的国际(jì(🍗) )大都会(huì )。

而从(cóng )金(jīn )融(🦂)角(jiǎo )度(dù )，目前香港的金(🥔)融更多(🧞)的是财富管理，为最高端(🖋)最高增值的一小部(bù )分(⛔)人服(fú )务(🥃)，从(cóng )“规划(huá )纲(➕)(gāng )要”角度(😯)，希望香港的金(🚂)融今后能(📶)够转向更多为(💿)实体经济(🎪)服务，为科技创(💏)(chuàng )新服务(👂)(wù )，为绿(lǜ )色(sè(🍟) )发展(zhǎn )服(fú )务，为普惠金(🥝)融服务。

按照规定，凡是能(🐸)够通关的私家车和货车(👱)都可以上(shàng )桥，但(dàn )目前(🈺)这(zhè )部(bù )分车(chē )辆(liàng )数量并不(🔯)多。

此前在规划编制过程(😬)中，粤港澳(😝)三地对于自身(🚇)的定位(wè(👹)i )尤为关(guān )注，课(🚼)(kè )题(tí )组(🍨)副(fù )组(zǔ )长、(📶)中国国际(⏲)经济交流中心(📐)产业规划(⛵)部部长王福强(🤺)向《中国新(🍂)闻周刊》介(jiè )绍(🐅)，香(xiāng )港此前(qián )一(yī )直有(✌)(yǒu )较(jiào )大顾虑，担心自己(🛠)的三大中心和航空枢纽(😆)地位被取代，而这一定位(🥙)是写在(zài )香港基(jī )本法中(zhōng )，不(✏)能(néng )动(dòng )摇。