sis001! board

协(📯)同(tó(🐶)ng )合作(🐃)(zuò )是(🔔)规划(🎖)(huá )的(🎊)核心(🔥)

王福(🌛)强表(biǎo )示，粤港澳(ào )大湾区具备做好这件(jiàn )事情的(de )物理本体，只是缺少(shǎo )协同和(hé )向航运价值链高端演(🥠)(yǎn )化(⚾)的规(guī )划设计，而在这次规划纲要(yào )中，对海洋经济的着墨，使(shǐ )得这种合作协同成为可能。

香港是国际化的，是低(⛷)税率(🌥)(lǜ )的(🚹)，商(shā(😄)ng )品供(✔)给是(🐺)有限(🤳)的，如(⬇)(rú )果(👮)取消(💃)(xiāo )海(🔼)关，势(🎯)必造(⏩)成(ché(🥕)ng )走私(🤖)(sī )泛(😿)滥。

在(♟)“规划纲要”中，香港、澳门、广州、深圳被(bèi )定位为(wéi )中心城市，“作为区(qū )域发展(zhǎn )的核心引擎，继续发(fā(🗡) )挥比(🦕)较(jiào )优势做优做强，增强对周边(biān )区域发展的辐射带动作用”。

此外，各个城市关注于自(zì )身的发展重点，特别是产(💉)业(yè(🐹) )方面(➗)，希望(🛡)国家(🚅)能支(🙎)持某(🦍)一(yī(🍵) )种产(🧀)业(yè(🍣) )，某个(🌐)产业(🧗)集群(🏤)(qún )，某(🤯)(mǒu )一(🈹)个项(😎)(xiàng )目(🥑)在某个地方落(luò )地，明确每(měi )个地方的发展方向。

造成这(zhè )种现象的原因，主要(yào )是因为(wéi )港珠澳大(🔹)桥横(🥨)跨三地，涉及(jí )三个海关，三种制度，尤其(qí )是港澳与内地车辆通行规则(zé )不一致。

而珠三角九市则发(fā )展不平衡，处于(🐁)不同(❄)阶段(🚪)，有的(🧜)在(zà(🕗)i )工业(🕳)化后(😺)期，有(👴)的在(🍘)(zài )创(🐨)新经(🌧)(jīng )济(📋)发展(🔹)阶段(😠)，有(yǒ(😧)u )的在(🏺)(zài )服务经(jīng )济阶段，形成了(le )一定(dìng )梯队。

“一个是代表国际先(xiān )进规则(zé )的港澳自由市场制度(dù )体系，一个(📂)是有(🏃)中国特色的社会主(zhǔ )义经济制度，两种制度各有(yǒu )优劣，如何发挥两种制度的(de )优势，形成集合两种制度优(yōu )势的一个(👄)大湾(😘)区治(🦕)理规(🕺)则，这(🚧)是创(🌕)(chuàng )新(🅱)的主(🐀)线。