莹瑶传

对标(🦈)借鉴香港，更多的(de )是联合香(🌄)港的优势一块向外(wài )走，作(📆)为“一带一路”的重(chóng )要支撑(🚪)(chēng )。

而(🍅)珠三角九市则发(fā )展(🐄)不平(🐂)(píng )衡，处于不同阶段，有(🔝)的在(🗝)(zài )工业化后期，有(yǒu )的(😺)在(zà(🔛)i )创新经(jīng )济发展阶段(🕚)，有的(✊)在(zài )服务经(jīng )济阶段(🕹)，形成(🐎)了一定(dìng )梯队。

因此，“无(🗣)论从(🌚)粤港(gǎng )澳大湾(wān )区的四个(⚾)中心城市来(lái )看，还(hái )是七(🌿)个节点城市，彼此存在(zài )较(🐟)大差异。

香港是国际化的(de )，是(🍛)低税率的，商品供给是(shì )有(🍩)限的(🍬)(de )，如果取消海关，势(shì )必(🍍)造成(🎀)(chéng )走私泛滥。

然而，粤(yuè(🚆) )港澳(🤒)大(dà )湾区的一个重要(🦋)(yào )使(🐄)命(mìng )，就是(shì )为了解决(❤)港澳(🚙)长期发(fā )展稳定(dìng )的(🖕)问题(🌭)，给港澳打开(kāi )发展的(🧗)(de )物理(🐪)空间和产业空间(jiān )，因此(cǐ(😇) )，“规划纲要”提出(chū )建立内(nè(🍬)i )地与港澳深度合作示范区(🥓)。

为了满足更多旅客的需求(🍿)，特别开通了穿梭巴士和跨(💬)境(jì(🎼)ng )直通巴(bā )士两种客车(⏭)交通(🌥)方式(shì )，此外(wài )，还有少(📝)数具(🐹)备两地(dì )牌照的(de )商务(🥞)出租(😀)车。

张(zhāng )燕生(shēng )认为，在(👭)粤港(🐵)澳大湾区内有(yǒu )三道(📖)“关”，一(👶)道是物理的(de )“关”，即海关(🤴)；一(🐍)道是信(xìn )息技术(shù )的“关”；(🏏)还有一道是规则(zé )的“关”。

张(🤓)燕生认为，从(cóng )通关便利化(🥠)来说，现在已经(jīng )有了很大(🔸)的进步，比如珠海(hǎi )、澳门(🕡)(mén )之(👪)间采取“合作查验(yàn )、(🎡)一次(👩)(cì )放行”的模式，取消(xiā(🖕)o )了两(🖲)地(dì )口岸之间的缓冲(🐞)区，直(🤬)接把(bǎ )两个口岸连在(🏅)一起(🏬)。

从一个(gè )地理的共同(☔)体，向(😀)经(jīng )济的共(gòng )同体，再向社(💝)会的共(gòng )同体转(zhuǎn )变。