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对(🔂)(duì )香(😅)港的(de )定位(💗)则是，巩固和(hé(🦄) )提(tí )升国际(jì(➿) )金融、航运、(🚯)贸易(yì )中心和国(guó )际航空(♟)枢纽地位，强化(🏎)全球(qiú )离(⛵)岸人民币业务(👸)枢纽地位、国(🔬)际资产管理中(💆)心及风险管(guǎn )理中心功能，推动金融、商(🗂)(shāng )贸、物(🔭)流、专业服务(🗼)等向高(gāo )端高(🔢)增(zēng )值方向发(🙎)展，大力发(fā )展(📏)创新(xīn )及科技事业，培育新(🍁)(xīn )兴产业(🐇)(yè )，建设亚太区(🎱)国际(jì )法(fǎ )律(🍖)及争(zhēng )议解决(🚢)服务中心，打(dǎ(🔀) )造更具(jù )竞争力的国际大(🏃)都(dōu )会。

从物(wù(🎐) )流和运输(🍋)角度，广(guǎng )州和(🎮)深圳(zhèn )的集装(📳)箱吞吐量都远(👸)超香港(gǎng )，主要原因是香港的航运太(tài )过(🧝)昂贵，因此(😆)，从规划而言(yá(🥪)n )，希望香港在航(👚)运方面更多(duō(⚫) )转向租(zū )赁、(🌙)注册、融资、保(bǎo )险、仲(🥪)(zhòng )裁，即转(🤧)向跟航运相(xià(🐔)ng )关的现(xiàn )代服(🛬)务业。

在王福强(🚙)(qiáng )看来，创新不(📌)光是传统理(lǐ )解(jiě )层面的(🐒)(de )科技创新(🛃)，更重(🍷)要(yào )的是(🌘)制度(dù )创新。

张(🛢)燕生习惯(guàn )于(🥠)从三个(gè )指标(😣)评估一个地区的创新力(lì )，一是看创新的(🎂)投入，即研(🐌)(yán )发强度，也就(📑)是全社会研究(🗳)(jiū )与试验经费(🎷)支出占GDP的比例(🐌)；二是看(kàn )产出，也就是创(🥂)新投(tóu )入(👌)所带(dài )来的发(🤕)明专利申请的(✏)(de )增长和(hé )授权(🏓)的增长；三是(🤙)看(kàn )影响，看全员劳动生产(🦆)率(lǜ )的(de )增(😇)长，看(💌)全要素生(♑)产力的(de )增(zēng )长(🍉)，以(yǐ )及科技进(😩)步贡献率(lǜ )的(🤖)增长。

”张燕生认为，未来40年，中(zhōng )国应该更多(🤹)地用好香(🙏)港优势(shì )，以700万(🎨)人口的香港，带(🆓)动7000万(wàn )人口的(🈂)大湾区，从而辐射撬(qiào )动有着14亿人口的中(❕)国内地实(🈁)(shí )现国际(jì )化(🌀)、现代化和法(🥥)制化(huà )。

而在(zà(👧)i )建设海洋强国(🎳)的过程(chéng )中，大(dà )湾区应有(💭)所担当。