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因(yīn )此，“无论从(🐉)粤港澳大湾(wā(🔫)n )区的四(🤸)个中心城(🙃)市来看，还(hái )是七(qī )个(😏)节点城市，彼此(🤝)存在较(🛠)(jiào )大(dà )差(🈹)异(yì )。

区域发展空间面(🌀)临瓶颈(jǐng )制(zhì )约，资源能源约束(😈)趋紧，生态(tài )环境压(yā(🥫) )力日益增(🎊)大，人口红利逐(zhú )步减(🌁)退(tuì )。

造成这种现象的(👣)原因，主要(🚭)是(shì )因为港珠澳大桥(✳)横跨三地(dì )，涉(💳)及(jí )三(👰)个海关，三(📇)种制度，尤(yóu )其是港(gǎ(🎄)ng )澳与内地车辆(✳)通行规(🍇)则不(bú )一(🛺)致。

在王福强看来，创新(😝)(xīn )不光(guāng )是传(💜)统理解(🛰)层面的科(🛅)技创(chuàng )新(xīn )，更(gèng )重要(🆒)的是制度创新。

除了(le )陆(lù )域的(de )协(Ⓜ)同合作，王福强更看重(🏴)(chóng )的是海(🤗)(hǎi )域的协同合作。

王福(🍜)强表(biǎo )示，粤(yuè )港澳大(💻)湾区具备(🥐)做好这件(jiàn )事情的(de )物(🐌)理本体，只是缺(🔓)少协同(🔄)(tóng )和向航(🏟)(háng )运价值链高端演化(🏫)的规划(huá )设计(🥇)，而在这(🛡)次规划纲(🕗)要中(zhōng )，对(duì )海洋经济(🗿)的着墨，使得这(🏊)种(zhǒng )合(🔚)作(zuò )协同(😳)成为可能。

也正因为(wé(📨)i )如(rú )此，澳门尽管经济规模在大(🛥)湾(wān )区(qū )并不(bú )靠前(🍝)，但因特殊的地位及(jí )与葡语(yǔ(🐩) )国家的联系，在规划中(👰)，将其定(dì(🦉)ng )位为建设世界旅游休(🙉)闲中(zhōng )心、中(🐻)(zhōng )国与(🐎)葡语国家(💁)商贸合作服(fú )务平台(💎)(tái )，促进经济适(🔊)度多元(📵)发展(zhǎn )，打(🤰)造以中华文化为主流(👿)、多元(yuán )文化(🆗)共存的(💭)交流合作(📠)基地。

对香(xiāng )港的定位(🌝)则是，巩固和提(🚋)(tí )升(shēng )国际(jì )金(🖼)融、航运、贸易中心(🍀)和(hé )国际航(háng )空枢纽地位，强化(🚿)全球离(lí )岸人民(mín )币(🍇)业务枢纽(🥦)地位、国际资(zī )产管(😹)理(lǐ )中心及风险管理(🌮)中心功能(🥤)(néng )，推动(dòng )金融、商贸(🅿)、物流、专业(🕺)(yè )服务(⚾)等(děng )向高(🈁)端高增值方向发展，大(🏙)力发展创新及(🎐)科技事(🐮)业，培育(yù(🎑) )新兴产业，建设亚太区(🤨)国际(jì )法律(lǜ(🧐) )及争议解决服务(📋)中心，打(dǎ )造(zào )更具(jù(🦆) )竞争力的国际大都会。

协(xié )同合(🚾)作(zuò )是规划的核心

香(⬜)港经济增(🌐)(zēng )长缺乏(fá )持续稳固(🚰)支撑，澳门经济(jì )结构(🍂)相(xiàng )对单(😼)一、发展资源有限，珠(👢)三角(jiǎo )九市市(🚗)场经济(💷)体制有待(🔪)完(wán )善。