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为(🕸)了(le )满(mǎn )足更多旅客的需求，特别开(kā(🏁)i )通(tōng )了穿梭(🌎)巴士和跨境(💪)直通(🏨)巴士(shì )两(liǎ(🌟)ng )种客车交通方式，此外，还有(yǒu )少数具(👳)(jù )备两地牌(🎻)照的商务出(💋)租(zū(💲) )车。

从(cóng )物流(🐹)和运输角度，广州和深(shēn )圳(zhèn )的集装(🐤)箱吞吐量都(🚧)远超香港(gǎ(⛏)ng )，主要(💥)原因是香港(🍶)的航运太过昂(áng )贵，因此，从规划而言(🈹)，希望(wàng )香港(👁)在(zài )航运方(🧒)面更(🎐)多转向租赁、注(zhù )册(cè )、融资、保(🕴)险、仲裁，即(⌚)转(zhuǎn )向(xiàng )跟(🕌)航运(🌅)相关的现代(😆)服务业。

王(wáng )福强表示，粤港澳大湾区(💻)具备(bèi )做好(😊)这(zhè )件事情(📏)的物(🚝)理本体，只(zhī(📻) )是缺(quē )少(shǎo )协同和向航运价值链高(🦒)端演(yǎn )化(huà(💜) )的规划设计(🖤)，而在(🐈)这次规划(huá(💧) )纲(gāng )要中，对海洋经济的着墨，使(shǐ )得(🤵)这种合作协(🐰)同成为可能(⤴)。

然(rá(🏮)n )而，目(mù )前香港的资质、标准、规则(🐹)(zé )等(děng )都是(🐄)按照英美体(🕧)系，也(🐎)正因(yīn )为(wé(🐖)i )如此，张燕生认为，香港的(de )优(yōu )势是国(❔)际化，因此应(♟)该更多地(dì(🔫) )向外(🚂)走(zǒu )，进一步(🤚)开放，而非更(gèng )多地(dì )向(xiàng )内地开放(✡)。

中共中央总(👷)书记(jì )、国(🖇)家主(😌)席习近平曾说过，建(jiàn )设(shè )大湾区的关键在于创(⛱)新。

王福(fú )强(🗽)认为，以行政为主(🚀)导的经济(jì )发展模(mó )式，客观造成了(🌦)内地区(qū )域(🔍)分(fèn )割(gē )，无(🤱)法形(👣)成统一市场(🤨)，不但(dàn )是(shì )内地与港澳的要素流动(🛂)存在(zài )障(zhà(🏰)ng )碍，珠三角九(🔲)市之(🦇)间也存在要(🕞)(yào )素流动的障碍。

2016年的时候，香(xiāng )港的(🍈)(de )研(yán )发投入(⛷)只有155亿人民(🐷)币。