余罪第1季

晚高峰(fēng )阶段，社(⛏)会(huì )车辆十几分(fè(🆖)n )钟就能通过(guò )该(🦁)路段，比(bǐ )之前节省(🍀)至少半小(xiǎo )时。

摄影(🐈)/本(běn )报记者 魏彤(tó(🌶)ng ) 摄像/本报记(jì )者(🎀) 刘畅 郭谦(qiān )

今年1月(🏜)1日开(kāi )始，北京市(shì(🍄) )在东城区、西城(🎪)区、通州区试点推(🎖)行道路路侧停车电(🏝)子收费，并对道(dà(🙇)o )路周边认证(zhèng )居民(🎉)停车实(shí )行价格优(🛂)惠(huì )。

2016年，同事(shì )们(🥏)听说他在(zài )武清买(💣)房子(zǐ )，在中关村(cū(🧔)n )上班，还都(dōu )觉得(🌦)是件稀(xī )罕事儿，如(🛑)(rú )今随着城际(jì )列(🤺)车班次的(de )年年加密(🏾)，优惠卡(kǎ )的推出(🐊)，时(shí )速的提升，不少(🤯)同事也(yě )加入到了(🎏)高(gāo )铁通勤族。

大(🐸)杂院内的居民可以(👑)根据自己的意愿开(😝)展“申请式”腾退，腾(♑)出来的(de )空间再进行(🐻)(háng )重新设计，住进新(🤛)人，引入新文化(huà(👐) )、新业态。

不只是地(🀄)区(qū )微循环，城(chéng )市(⚓)末端的毛(máo )细血(🐶)管也要(yào )通畅。

2015年12月(🔣)(yuè )28日，天津西(xī )至保(🧟)定东铁(tiě )路(简称(🍬)津保铁路)正(zhèng )式开(😖)通，成(chéng )为京津冀三(🍓)(sān )地轨道交通(tōng )实(🗂)现“金三(sān )角”新格(🦆)局(jú )的关键一笔。

本(🏌)版文/本报记者 蒋若(🙃)静 李天际

地铁、(🎵)公交密集织网，年年(🍶)都有地铁(tiě )新线开(🗄)通，绿色交通供(gò(⭐)ng )给能力的不(bú )断提(🔱)升，大(dà )大缩短了市(🔖)(shì )民出行的时(shí(🚬) )间。