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粤(📷)港澳大(🚬)湾区(qū(🌮) )作为中国改(🐂)革开(kāi )放的最前端，通(tōng )过粤港(👉)澳三地(🏢)携(xié )手(🏳)，借助集装箱(🥟)(xiāng )吞吐(tǔ )量世界排(😻)名(míng )第三(sā(🎺)n )、第六(💄)和第七(✳)的(de )三大港口，形成(chéng )合力，在代表(🐎)中国参与国(⏬)际航运(📶)体系(xì(🧙) )改革的过程(chéng )中，发(💄)出大湾区的声(shēng )音，参与国际海(🔃)(hǎi )事行(📭)业规则的制(zhì )定，国(🏠)际航运体(tǐ )系规则的制定，“我们(🙌)所争取(❄)和(hé )对标的，应该是(🧖)(shì )伦敦，是赫尔辛(xīn )基，是哥本哈(👿)根(gēn )，至(🌯)少是新(🗒)加坡(pō )，推动(🏡)国际海洋(yáng )国际(jì )航运规则体(🎭)(tǐ )系的(🕉)(de )重塑，由(💳)一个搬(bān )运工成为规则的(de )制定(🥦)者。

而从金融(📓)角度，目(🥩)前香(xiā(🛐)ng )港的(de )金融更多的(de )是(🕘)财(cái )富管理，为最高(gāo )端最高增(🥂)值的一(👴)(yī )小部分人服务，从(🏮)“规划纲要”角度，希望香港(gǎng )的金(🚳)融今后(🛌)能够(gòu )转向更多为(🕺)实体(tǐ )经济服务，为科(kē )技创新(🍘)服务，为(🍾)(wéi )绿色(🕥)发展服务，为(🏝)普惠金融服务(wù )。

“粤港澳大湾(wā(👯)n )区的(de )创(✝)新就在(🥢)于‘一(yī )国两制’，是在多个单(🏈)独关税区之(🍫)间建立(🤨)起的合(🎍)(hé )作，因此，开放(fàng )是(🐾)一(yī )个方面，便利化(huà )是一个方(🦃)面，但(dà(🔟)n )是怎么能够保证(zhè(🐃)ng )有序，我认为才(cái )是更重要的。

3年(🏛)(nián )前，香(📣)港X科技创(chuàng )业平台(🛳)在成立之(zhī )初，就对大湾区(qū )科(🛀)创就有(🐣)布局，他(🔊)们立足香港(🐞)，在前海设立港深(shēn )合作(zuò )总部(💶)基地，聚(🕡)焦(jiāo )创(🍫)业孵化、创投(tóu )及科研实验室(⭐)等业务范围(🐒)。

对香港(📬)的定位(🍱)则是，巩固(gù )和提升(🐋)国际(jì )金融(róng )、航运、贸易中(⏪)(zhōng )心和(🍛)国际航空枢(shū )纽地(🚆)位，强化全(quán )球离岸人民币业(yè(🌯) )务枢纽(💕)地位、国(guó )际资产(😳)管理中心(xīn )及风险管理中心(xī(♈)n )功能，推(🍡)动金融(😧)(róng )、商贸、(🕥)物流、专业服务等向高(gāo )端高(🤸)增值方(🧀)向发(fā(🍲) )展，大力发展创新及(jí )科技事业(🥁)，培育(yù )新兴(⬜)产业，建(🔷)设亚太(🌠)区国际法律及争议(💧)解决服务(wù(🌧) )中心(xīn )，打造更具竞(👞)争(zhēng )力(⛩)的国际大都会(huì )。

张(🐈)燕生习惯于(yú )从三个指标评估(🦂)(gū )一个(💦)地区的创新(xīn )力，一(📵)是看创新(xīn )的投入，即研发(fā )强(😗)度，也就(🚊)是全(quá(🦐)n )社会研究与(📹)试验(yàn )经费支出占GDP的比(bǐ )例；(🚬)二是看(⬆)产出(chū(🙁) )，也就是创新投(tóu )入所(suǒ )带来的(🚾)发明专利(lì(➿) )申请的(🐋)增长和(🔺)授(shòu )权的增长；三(🏉)是看影响，看(🥙)全员劳动生产率的(🐵)增(zēng )长(🎐)，看全要素生产力(lì(🦊) )的增长，以及科(kē )技进步贡献率(♍)的(de )增长(📑)。

一旦合作(zuò )，就会发(🔉)挥强强(qiáng )联合的综合优势(shì )。