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一个驾驶员眼中的(🎅)(de )“双井(🍬)疏堵(🎴)策”

此(💔)(cǐ )外(🎭)，“共生(🧕)院”概(gài )念还可扩大到“共(gòng )生街区”层面，整(zhěng )院腾退后，不同功(gōng )能、形态的院落与(yǔ )街区也可以实现共生。

五年来，为有效缓解“大城市(🚃)病”，北(💉)(běi )京(➕)城市(❗)交通(🃏)以问(📻)题(tí(🚭) )为导(🕓)向，通(🍟)过一(👙)台(tá(♟)i )台精(♋)准的(🍼)“中小手(shǒu )术”治理地区拥堵(dǔ )，因地制宜打通城(chéng )市交通微循环。

双(shuāng )井地区的疏堵(🥥)改造(🧠)(zào )和(♍)三环(🍂)路公(👇)交专用(yòng )道的施划，大幅缓(huǎn )解了双井桥的拥堵(dǔ )情况。

本版文/本报(bào )记者 王薇 刘珜 图片(piàn )制作/沙楠

电子停车(chē )收费、定制公交的推出(🌃)，让新(🔖)科技(➰)像新(🧒)开发(🐆)的“良(👯)药”，使(💲)城(ché(🎓)ng )市交(🤖)通运(🚞)行更(🎑)加高(🚃)(gāo )效(🏗)。

重大的改变发(fā )生在2016年5月18日，北京(jīng )市交通委项目中心(xīn )实施了双井疏堵改(gǎi )造(🎎)“手术(💰)”。

在四(🍉)(sì )惠(📑)上班(🔝)的温霄关上(shàng )电脑，抓起挎包，匆匆走出办公室，直奔北京西站。

不(bú )只是地区微循环，城市末端的毛细血(xuè )管也要通畅。

到达北京南站后(🤜)，再乘(🚐)坐地(🌺)铁4号(🌈)线，35分(📁)钟到(😚)中关(👋)(guān )村(📎)，姬春(🐢)明最(🐢)晚8点(〰)(diǎn )40分(🎙)就能(🗯)赶到(🍝)单位，全程用时1小时40分，比一些同城居住的(de )同事还要早一些。