重音的表达方法有哪几种

而(🐷)江门、肇庆(🥍)、佛(fó )山几个城市则为自己是(🚰)否(🧝)是辐(fú )射粤(🥝)(yuè )西的(de )门户城市而争(🎴)辩。

“一个是(🏊)代(⏸)表(🔽)国际先进规则的(de )港澳(ào )自由市(📅)场制度体系(🍨)，一(yī )个是有中国特色的社会主(🚬)(zhǔ(🤰) )义经(jīng )济制(⛪)(zhì )度，两种制度各有优劣，如何(hé(💒) )发(😸)挥(⚫)两种制度的优(yōu )势，形成(chéng )集合(⚪)两种制度优(🔍)势(🛸)的一个大湾(wān )区治理规则，这是(👅)(shì )创新(xīn )的(🦑)主(zhǔ )线。

对香港的定位(wèi )则是，巩(🎴)固(🏈)和提升国际(📻)金融、航运(yùn )、贸(mà(🍜)o )易中心和(🏇)国(🌧)际(🌬)航空(kōng )枢纽地位，强化全球离岸(🧐)人民(mín )币业(🔘)(yè )务枢纽地位、国际资产(chǎn )管(⬛)理(💿)中心及风险(🎽)管理中心功能(néng )，推(tuī )动金融、(🈴)商(💫)贸(🐜)、物流、专业服(fú )务等向高端(🔓)高增值(zhí )方(👒)向(🦏)(xiàng )发展(zhǎn )，大力发展创新及科技(🤑)事业，培育新(🍾)兴产业，建(jiàn )设亚(yà )太区(qū )国际(📏)法(🏧)律及争议解(🎭)(jiě )决服务中心，打造更(🎺)具竞争力(🥗)(lì(🦇) )的(🕍)国(guó )际大(dà )都会。

造成这种现(xià(➰)n )象的原因，主(🐱)要是因为港珠澳(ào )大桥(qiáo )横跨三(🐞)地，涉及三个(🚼)海(hǎi )关，三种制度，尤其是港澳与(✂)(yǔ(💔) )内(🌴)地(dì )车辆通行规则不一致。

从现(🐟)代(dài )产业体(👉)系(👿)来说，就(jiù )会形(xíng )成一(yī )种相互(🎿)支撑、相互(📎)协作的局面(miàn )，比如香港的现代(✨)(dà(🈂)i )服务(wù )业必(✝)(bì )须依托内地的制造(zào )业基础(🌆)，才(🕥)能(🕶)发挥其优势。

从(cóng )这个(gè )角度(dù(👚) )来讲，国家终(🦈)于认(rèn )识到要用好香港这一点。

造(🔠)成(chéng )这种(zhǒ(🥕)ng )现象的原因，主要是因(yīn )为港珠(🧢)澳(⬜)大(🚮)桥横跨三地，涉及(jí )三个(gè )海关(🆘)，三种制度，尤(🐔)其(🤳)(qí )是港澳(ào )与内地车辆通行规(🕟)(guī )则不(bú )一(🔑)致(zhì )。

按照“规划纲要”要求，粤(yuè )港(🏔)澳(💚)大湾区将加(🌾)强(qiáng )基础(chǔ )设施(shī )的互联互通(🍨)，更(🏪)好(🥨)(hǎo )发挥港珠澳大桥作用，加快建(😺)(jiàn )设深(shēn )(圳(🌕))中(zhōng )(山)通道、深(圳)茂(名(míng ))铁路等(🎉)重要交通设(📇)施，但在王(wáng )福强(qiáng )看来，根据规(⛹)划(🐋)，未(🌱)来(lái )除了注重硬连接外，更应注(🐦)重(chóng )软连(liá(👜)n )接(🛷)，即通关的便利化。

“香港(gǎng )在法律(🛶)、知识产权(👱)(quán )保护(hù )、国(guó )际金融方面的(🏊)优(🎒)势有目共睹(🔋)，但目前香港大部分(fèn )的科(kē )研(🐕)主(🐦)(zhǔ(🛑) )要集中于各大专院(yuàn )校，而中游(🧒)的技术转移(💲)及下游(yóu )的工(gōng )业创(chuàng )新仍比较(🤪)缓慢，政(zhèng )府(⛏)除了要在中下游加大资源投(tó(⛑)u )放(🦎)，也需要更加积极与工商(shāng )界对接(🏆)，形成一个完(🤞)整(🎌)的科创(chuàng )生态(tài )链。

在“规划纲要(🤓)”中(zhōng )，香港、(🈂)澳门、广州、深(shēn )圳被(bèi )定位(🆖)(wè(🈶)i )为中心城市(🛥)，“作为区域发展(zhǎn )的核心引擎，继(🙃)续(⏺)(xù(⚫) )发挥(huī )比较(jiào )优势做优做强，增(👢)(zēng )强对周边(🧕)区域发展的辐射带动(dòng )作用(yòng )”。