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赵家麟(lín )分析，台湾斑(bān )马线设(shè )计有三大不当：位置不当、缺乏防撞(zhuàng )功能(🌴)、照明(📕)不良，让(🏰)斑马线(🎅)成为(wé(😟)i )行人的(🕢)(de )“潜在(zà(💾)i )杀手”。

消(🖱)费(fèi )者不(🔀)仅可对(👙)外观内饰色彩和多(duō )个配置(zhì )套装进行随意搭配，还有(yǒu )超16800种定(dìng )制化组(zǔ )合可供(🐸)(gòng )选择(🐉)，更可拥(📅)有前风(🐽)挡玻璃(📏)签名、(💙)座椅头(⛪)枕(zhěn )刺绣等(děng )个(🚺)性化专(💛)属定制，让用户(hù )可以深(shēn )度参与(yǔ )产品设(shè )计制造(zào )，打造自己的专属座驾(🤽)。

近年来(💴)，江(jiāng )苏(🛥)省明晰(⬜)两条路(🔨)径：一(🥎)是对产(💬)业(yè )化(✅)前景(jǐng )好(👉)的领(lǐ(🔖)ng )先科技(jì )，围绕(rào )创新链部署产业链；二是对技术约束(shù )明显的领域和环节，围绕产(😑)业链(lià(🍠)n )部署创(🎺)(chuàng )新链(🚩)。

英国的(⚽)(de )作法是(⏱)，将斑马(🔁)线配置离街角有(🎗)一段(duà(👎)n )距离，让驾驶员转弯后才和斑马(mǎ )线交会(huì )，有足(zú )够的时(shí )间和距(jù )离辨识过街行(🐘)人，降低(😾)车辆与(🔶)行人交(😙)(jiāo )织或(💤)碰撞的(⛳)机会。

作(🚂)为新能源(🤪)专(zhuān )属(🌰)产品(pǐn )新体系(xì )Aion旗下的(de )首款战(zhàn )略车型，Aion S基于广汽新能源全新第二代(dài )纯电专属平(🔒)台GEP打造(🌱)，技术领(🏽)先市(shì(🤞) )场一代(🔆)(dài )，对比(🛴)(bǐ )市场(🍇)上(shàng )的“油改电”车(🤠)型，拥有(🏻)各方面的先(xiān )天优势(shì )。

赵家麟分析，台湾斑马(mǎ )线设计(jì )有三大(dà )不当：位置不(bú(😌) )当、缺(🙆)乏防撞(🌜)功能、(📈)照明不(🤐)良，让斑(♉)(bān )马线(🎻)成为行人(📫)的“潜在(🐲)杀手”。