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问题的(🧥)根源在(💽)于，市(shì(😔) )场信息(💋)的(de )不对(🍅)称，已经(🚲)导致市场上(📡)“败(bài )德”行为(wéi )，经济学(xué )中我们称之为信息不(🌨)(bú )对称(➰)所引(yǐ(🙋)n )起的道(🔰)德(dé )风(😊)险。

一位(🦈)不愿透露姓名的民(mín )航资深机(jī )长在接受新京报记者采访时介(🍊)(jiè )绍，试(🏸)飞(fēi )主(🧒)要检查(🖨)的是机(📯)场的各(🔁)种保障(zhàng )设备、仪(yí )表设备、机场跑道是否达到民(mín )航飞机飞(👳)(fēi )行的(🐇)要求(qiú(👰) )。

这次两(💜)名中国(🥤)人在(zà(🔥)i )马达加斯(sī(😓) )加被逮捕(bǔ )就是如此。

很多矿企(qǐ )还据此制(zhì(😨) )定管理(📮)规(guī )定(🌮)，要求运(👘)输队对(🆕)车(chē )辆(🀄)进行上(shàng )下井前检(jiǎn )查，保证车辆捆扎牢靠、防护(hù )可靠等。

有的(🆖)还要求(🥛)运输车(🍶)辆、设(💇)备安(ā(🖲)n )装必须(🔍)满(mǎn )足“三固定、四保险”要求，定期检查(chá )处理，司机开车前，必须认(🍶)真(zhēn )检(🍳)查各部(🌎)(bù )件是(📙)否完(wá(🆎)n )好，确保(🤼)制动系统灵(líng )敏可靠。

至少有三(sān )个层次的法律需要弄(nò(📀)ng )清和遵(🈁)守(shǒu )，即(💓)国际(jì(🐷) )上的野(🤙)生动植(🌓)物保护(🥑)(hù )法，当地(dì )和中国的(de )野生动植物保护法，还有当地(dì )和中(✏)国的(de )防(🔇)止外来(💶)生物入(🚋)侵法。

中(📷)国民(mí(🍽)n )航飞行校(xiào )验中心飞行部主任彭泉介绍，之所以采(cǎi )用无人机对(👤)灯光系(👶)统进行(🏸)检测(cè(🚌) )，主要是(🔰)(shì )准备(🛸)推进(jìn )新技术在校飞中的应(yīng )用，而且(qiě )无人机的(de )使用成本远远(🍞)低于校(🔥)(xiào )验飞(🥏)机，“这次(🦔)是(shì )首(🛌)次尝试(💎)，我们准备(bèi )今后在校(xiào )飞中更多(duō )地使用无人机来完成(⛏)(chéng )科目(〰)验证(zhè(🚴)ng )。

而从媒(✡)(méi )体“深(🐦)扒”的情(🐏)况看，银漫矿(kuàng )业已非首(shǒu )次跟事故风险沾上边。

更早之(zhī )前，2016年银(🛵)(yín )漫矿(🙊)业还曾(💪)因发生(🎹)致1人死(📍)亡的(de )安(👜)全生产(chǎn )事故，险(xiǎn )些被现母公司兴业矿(kuàng )业“中断(duàn )”收购。