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从进入值(🔄)(zhí(🏭) )机大厅(tīng )到办理好行李托(🍗)运(🥈)最快3分钟 自(zì )助打(dǎ )印登机(🔤)(jī )牌行李牌 本版摄影 记者 陈(🕌)梦(🤔)泽(zé )

音箱(xiāng )时常恃(shì )宠生(🤥)骄(🏮)，每当老妈抱怨，“小(xiǎo )爱同(tó(🎺)ng )学(⭐)，我(wǒ )头疼”，音箱回怼，“去撞(zhuàng )下(🎾)墙(📆)就(jiù )好了”，“要不要给你打120”，老(✉)妈(🎈)(mā )不以为(wéi )忤，还乐此不疲(🚔)地(🦒)接“梗”，回嘴(zuǐ )问“撞(zhuàng )下小爱可(🍊)好”？

上海机场建设指挥(huī )部(🥘)信(😅)息(xī )设备部副部长张建军(🕟)介(🈵)绍说，虹桥(qiáo )机场T1国(guó )内出港(🥚)值机、行李托运、安检(jiǎn )、(🥄)登(⌛)(dēng )机4个环(huán )节全面引入自(🚍)助(🍱)服务设备，“变身(shēn )”成为(wéi )国(😋)内(👪)自助流程比例最高的航(háng )站(🎺)楼(⭐)。

自2018年9月(yuè )起，结合宝山区“智(😆)能(🐄)交通(tōng )三期”建设，对蕰川公(🐂)路(⬛)/共悦路至古莲路(lù )路段实(shí(㊙) )施客货分道工程，至2018年11月正式(😻)启(🤧)用(yòng )，短短(duǎn )几个月的时间(🌐)内(🍿)，该路段小客(kè )车的(de )通行效(xià(🔓)o )率以及事故下降数已接近预(⏩)期(🕐)(qī )，交(jiāo )通秩序(xù )得到了明(😁)显(🀄)的改善，小客车(chē )驾(jià )驶人(⏮)(ré(🥀)n )也不再(zài )需要担心由于货运(🐁)车(🍆)变道加(jiā )塞，以(yǐ )及客、货(🕜)车(🖤)制动性能不同造成追尾(wě(🔖)i )等(🌐)客货(huò )混行带来的危险。

交警(♒)部门持续推(tuī )进客货(huò )分道(🔺)。

自(🚐)2018年9月起，结合宝山区“智(zhì )能(👟)交(➗)通(tōng )三期”建设，对蕰川公路/共(🐕)悦路至(zhì )古莲路(lù )路段实施(🌮)客(🥠)货分道工程，至2018年(nián )11月正(zhè(🤨)ng )式(🍋)启用(yòng )，短短几个月的时间(🐳)内(🚻)，该(gāi )路(lù )段小(xiǎo )客车的(de )通行(❓)效(📻)率以及事故下降数已(yǐ )接(🔯)近(🎦)预(yù )期，交(jiāo )通秩序得到了(🎄)明(📷)显的改善，小客车(chē )驾驶人也(🛍)不再需要担心由于货运车(chē(🏘) )变(🈳)道加(jiā )塞，以及客、货车制(💺)动(😉)性能不同造(zào )成追尾(wěi )等客(👡)货混行带来的危险。