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说到底，任何安全生产领域的“忽微(💁)”，都可能(🦀)是拿生(🚎)(shēng )命在(zài )试(shì(🙎) )探“海(hǎi )恩法则(zé )”。

一(yī )位不(👉)愿(yuàn )透(🤗)露姓名的民航(🔑)资深机长在接受新京报记(🥊)者采访(🌻)时介绍，试飞(fē(🚈)i )主要(yào )检(jiǎn )查的是(shì )机场(🍄)的(de )各种(😋)保(bǎo )障设备、(➕)仪表设备、机场跑道是否(🏬)达到民(🚉)航飞机(🔽)飞行的要求。

需要警(jǐng )惕的(de )是(shì )，以(🕒)套(tào )内(🕙)面积(jī(⚽) )计价，势必会压缩开发商的盈利空(🌰)间，开发(🈶)商为了(📗)保证利益要么(⏳)提高(gāo )单位(wèi )面(miàn )积房价(🕞)(jià )，将经(🚾)(jīng )济代价(jià )间(🔉)接转(zhuǎn )嫁给消费者，消费者(🏄)财富效(🍇)应未必增加。

“海(🛒)恩法则”认为，一个(gè )企(qǐ )业(💁)发生(shē(🍗)ng )1次重大(dà )事故(🐅)背(bèi )后，必定有29件轻度的事(🕕)故，还有(🏨)300个潜在(🛁)的隐患。

近年来，类似带孩子(zǐ )出国(🦂)(guó )体(tǐ(😰) )验的亲(🏕)(qīn )子科普(pǔ )游越来(lái )越多。

住建部(🍖)在官网(🎖)发布的(🖊)意见通知，已经(🌡)表明国家方面对“公摊(tān )面(🚩)(miàn )积”的(🌬)(de )看法，但相关(guā(🏿)n )部门需做好配套工作。

大兴(🦑)机场的(🚛)设备也非常好(🏍)，国内顶尖的导航专(zhuān )家都(🏆)(dōu )现(xià(🥥)n )场参与(yǔ )了校飞(fēi )工作。

更令人难以接受(🐯)的，是此(🕞)次事故(🥍)中的伤亡之“重”与因由之“轻”留(liú )下(👚)的(de )巨(jù(🈸) )大失衡(😭)(héng )感：因(yīn )为通勤(qín )车刹车出问(😵)题，导致(🚙)21条生命(🐹)逝去，这番“疏忽(⛅)”的代价未免太(tài )过沉(chén )重(🎾)(chóng )，以至(🍲)(zhì )于让人(rén )们(🤜)在被(bèi )“物伤其类”的难受情(👼)绪覆没(✔)之余，很难释怀(😏)。

北京新机场工程举行(háng )开(🚪)工(gōng )典(🍅)(diǎn )礼

2018年(🍊)2月(yuè )14日，锡(xī )林郭勒(lè )盟应急管理(🌇)局就曾(🐺)发布《西(✂)乌旗安监局对银漫矿业开展安全(🌯)风(fēng )险(⚡)评估(gū(🍃) )论证工(gōng )作》的(de )文章，称2018年1月(yuè )24日该局对银(🥝)漫矿业(🌴)公司安全风险(⏭)评估论证工作进行再论证(🙉)，西(xī )乌(🗝)旗(qí )银(yín )漫矿(💛)业(yè )在生产(chǎn )过程中(zhōng )，主(🔻)要存在(⏫)冒顶片帮、中(🍗)毒窒息、物体打击、高处(🧠)坠落、(🤘)机械伤(🏒)害、透水(shuǐ )、爆破伤(shāng )害等诸(zhū(🤨) )多安全(💧)(quán )风险(🏯)。