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中国经(🐣)济(jì )网记者(🔁) 刘芃/摄影

”周(🔟)(zhōu )鸿祎说，中(🚉)国短期内(nè(🎬)i )还有公司有(🤫)4、5亿的消(xiā(🎴)o )费人群。

”周鸿(🗳)祎说(shuō )，中国(🚸)短期内(nèi )还(🌆)有公(gōng )司有4、5亿的消(xiāo )费人群(qún )。

全国乘用车(chē )市场信(xìn )息联席会秘书(shū )长崔(🎾)东(dōng )树在接(🐣)受经济(jì )日(🚐)报-中国经济(🎊)网记者(zhě )采(🎫)访时表示，反(🍩)对“皮卡进城(⛰)”的主要原(yuá(🐃)n )因，一是车型(🚚)较大，城市道(🖖)路狭窄以致(🥊)停(tíng )车难；(🚳)二是大部分(👘)皮(pí )卡为柴(🏉)油车型，与城(🏊)(chéng )市提倡的(🈹)节能环保不(🔑)(bú )相符。

一直(🌭)以(yǐ )来，围(wé(🐷)i )绕皮卡是否应(yīng )该进城(chéng )的争论不断。

今年年(nián )初，十部委提(tí )出“多(duō )措并举促(🌆)进汽(qì )车消(🎹)费(fèi )，更好满(🤯)足居(jū )民出(🎭)行需要”。

跨越(🥞)(yuè )鸿沟，需要(🕢)借助整个(gè(🏍) )人才体系和(👭)对技术的(de )应(🌓)用。

周鸿祎表(🐸)示，在听了马(📻)云的演讲后(🥛)(hòu )，感到原来(🗳)理解的数(shù(🤷) )字化、网络(👺)化、信息(xī(🐦) )化都太窄了(⏬)。

小杨说(shuō )：(🍳)“电话里的(de )人(🥒)一直(zhí )没有提钱，只(zhī )是坚持(chí )要我的个人信(xìn )息。

然(rán )而，“只能拉(lā )货不能(néng )载人”的规定(dì(🥪)ng )，最终让很多(🐍)消费者(zhě )放(🏼)弃选择轻型(㊙)封闭货(huò )车(🚍)，转而购买乘(🎶)用车(chē )型并(🏂)上外地牌照(🌯)作为(wéi )代步(🤓)工具。