铃原爱蜜莉种子

摄影/本(🧑)(běn )报记(💍)者 魏彤(🍕) 摄像(xià(🐀)ng )/本报记(🍤)者 刘畅(🕟)(chàng ) 郭谦(💹)

交通拥(📨)堵是(shì(📼) )“城市病(🔸)”的(de )典型(😴)表现，也(💎)是(shì )大(🐬)城市发(🧝)展中(zhō(💑)ng )最难以(🈂)治理的突(tū )出问题。

五年(nián )来，为有效缓解(jiě )“大城市病”，北京城市交通以问题为导向(xiàng )，通过一台台(tái )精准的“中小手(shǒu )术”治理地区(qū )拥堵，因地制宜(yí )打通城市交通(tōng )微(🚎)循环。

1小(🏹)时07分(fè(📴)n )的京石(😌)高铁飞(📲)(fēi )驰，晚(💧)上8点半(💍)，她已经(🍂)置身于(🍰)(yú )300公里(🖥)外的石(🔘)家庄(zhuā(🀄)ng )市，推开(🏻)家门(mé(🎄)n )，女儿和(🌙)她抱了(🕚)(le )个满怀(🔇)。

通勤(qí(♋)n )族多了(⛳)，北京到(dào )武清的上班族(zú )还自发建立起了(le )一个“高铁通(tōng )勤朋友圈”，“圈子里已经有(yǒu )了400多人，多是(shì )和我一样的年轻(qīng )人，遇到困难(nán )大家都会在群里(lǐ )喊一声，互帮(bā(🌺)ng )互助的(🏑)氛围让(🛬)我(wǒ )觉(🏞)得两个(🎩)城市(shì(🏘) )都很有(🍹)温度。

这(🎴)(zhè )些措(📺)施基本(🥊)上(shàng )解(😋)决了车(🈴)辆相互(🥟)(hù )交织(🌝)，尤其是(🌿)(shì )公交(📒)车和社(👆)会车(chē(⛲) )辆相互影响带(dài )来的交通拥堵。

随着今明两年(nián )，京张、京沈、京雄城际等多(duō )条高铁线路陆(lù )续通车，绿色交(jiāo )通供给能力的(de )提高，主动选择(zé )三地“跨城通(tōng )勤”的市民将会(🐏)(huì )更多(😽)。