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这些措施基本上(shàng )解(jiě )决了车(🔏)辆相(xià(👱)ng )互交织(🤽)，尤(🎵)其是公(🧙)交(jiāo )车(😡)(chē )和社(🔗)会车辆(🗞)相互影(🏛)响带来的交通拥(yōng )堵。

2014年12月，6号(hào )线二期(物资学院站-潞(lù )城(chéng )站)、7号线(北京西站-焦化厂站)、15号(hào )线(♍)(xiàn )西段(🔁)(望(🕡)京西站(🥝)(zhàn )-清华(🐋)东路西(🛃)口站)、(🍥)14号(hào )线(🌾)东段(善(🦖)各庄(zhuāng )站-金台路站)开通。

从(cóng )街(jiē )区到胡同，从院外到院内，这种(zhǒng )循(xún )序渐进、细微(wēi )精致(🐶)的更新(🥢)方(📘)式使(🕛)(更(📰)(gèng ))新(xī(♟)n )与老(城(🍕))同框(kuà(🔆)ng )，不但留(⏬)住了老(🐰)北京(jīng )胡(hú )同四合院的格局、肌理，还留住了(le )原住民、老街(jiē )坊，留住了老北京的(de )乡(xiāng )愁，使老城有(👋)了新动(💡)能(😓)、新生(㊙)机(jī )。

对(👝)于这些(📜)堵点，就(📞)需要进(👈)行“微创(chuàng )手术”，疏通(tōng )动脉。

随着今明两年(nián )，京张、京沈、京雄城际等多条高(gāo )铁(tiě )线路陆续通车(🌬)(chē )，绿色(🏽)交(🍎)通供(🥤)给(🤦)能力(lì(🍪) )的(de )提高(🕥)，主动(dò(🐀)ng )选择三(🖇)地“跨城(🐋)通勤(qín )”的市民将会更多。

一个驾驶员眼中(zhōng )的“双井疏堵(dǔ )策”