高达 重力战线

2016年4月，作(🌭)为京津冀协同发展(zhǎn )的(🏭)重要(yà(👦)o )交通基础工程，京张(zhāng )高(🏍)铁开工(🏭)建设。

因为道路拥(yōng )堵，车辆一直(👗)晚点运(🥗)(yùn )行，司(sī )机基本上连上(🕰)厕所的(🕟)(de )时间都(dōu )没有，一直堵在(🕡)路上(shà(🎴)ng )。

北京—石家庄、北(běi )京(🤳)—天(tiā(📞)n )津，五年来，京津冀(jì )铁路(😷)交(jiāo )通(🚂)一体化(📝)骨骼系统逐(zhú )步确立(lì(💬) )，三地不(🚀)仅形成了一(yī )小时交通(🔫)圈，通勤(🚦)优(yōu )惠举措(cuò )的频繁落(🏻)地，让“双(🦓)(shuāng )城”通(tōng )勤生活变成了(🍰)部分职(🚳)(zhí )场员工(gōng )的一种生活常态。

最(🏜)(zuì )高优(🕠)惠8.5折，这张小小(xiǎo )的卡片(🛄)(piàn )引来(🤷)了京津“跨城通(tōng )勤”族(zú(🐶) )的特别(🚅)关注，当日现(xiàn )场抢购的(🍮)背后透(🐭)着一(yī )股热烈(liè )的需求(♋)。

“双井此(🍙)前(qián )一(❓)直是(shì )东三环的大堵点(📻)，双(shuāng )向(🏏)常态(tài )拥堵，高峰期速度(㊙)一(yī )直(🦈)维持在10公里/小时，简直是(☔)(shì )龟速(♑)。

在四惠上班的(de )温霄关(guā(🛅)n )上电脑(😽)，抓起挎包，匆匆走(zǒu )出办公室，直(❎)奔北京(🍱)(jīng )西站。

图片制作/沙楠(ná(🏹)n )