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2018年(nián )2月28日，北京至(zhì )雄安城(chéng )际(❄)铁(🗃)路(🎅)开(🏉)工建(jiàn )设。

本(běn )版文/本报记者 王薇 刘(liú )珜 图片制作/沙(🥞)楠(🥐)

他(🗿)们(men )全程参与环境(🏤)整治提(tí )升，像一群织补街巷(xiàng )的“绣(🚋)娘(⏭)”，从(🔭)街(🌀)区(qū )层面开(kāi )展系统研究，梳理街(jiē )区历史文化内涵(🍖)和(🍗)遗(😈)(yí )址遗存，了解不同人(rén )群的切身(shēn )需求，形成(chéng )“一揽子(😄)”的(🍬)更(🤮)新方(fāng )案。

早上7点从天津市(shì )武清区“远洋香奈”小区出(🎌)(chū(🛋) )门(😏)，走(⏸)路15分钟(zhōng )去火车(chē )站，7点19分上高铁，京(jīng )津城际去年8月(🕋)8日(🙋)由(🗨)300公(gōng )里提速至350公(🔗)里，原本(běn )25分钟的时间缩短到了(le )22分钟(🖇)，通(😍)勤(🎥)又(🏻)提速了(le )。

摄影(yǐng )/本报记者 黄亮(liàng ) 林辉

”高峰阶段，以三环(🦒)路(📓)(lù(🔤) )北向南方向为例，一(yī )辆车过去(qù )一堵就是40分(fèn )钟，几乎(🕢)成(😳)为(🧜)常态。

而在北京市，长期以(yǐ )来困扰北京交通发展(zhǎn )的(➰)是(⛅)道(⚓)(dà(🏆)o )路主动脉上的(de )各种堵(dǔ )点。

图片制作/沙楠

单(dān )说这一(📗)段(🌆)北(🧝)青报记者(zhě )自拟(🏖)的“天净沙”词(cí )牌就是描述了老北京(🕊)(jī(🎼)ng )城(🕡)独(🤠)特的胡同街巷肌(jī )理。