天上天下

为(wé(💰)i )了满足更多旅客(✂)的需(xū )求，特别开通(tōng )了穿(🕳)梭巴士和(hé )跨境(🐛)直通巴士(shì )两种客车交通(🏧)方式，此(👓)外，还有少(👾)(shǎo )数具备(⏬)两地牌(pái )照的商(✋)务出租车。

极(jí )点带动，轴带(👓)(dài )支撑

按照“规(guī(💩) )划纲要”，粤(yuè )港澳大湾区包(🚧)括香港(🎬)(gǎng )特别行(🌱)政区、澳(🦐)门特别行政(zhèng )区(🏑)和广东省广州市、深圳市(🈵)、珠海(🎀)(hǎi )市、佛(📻)山市(shì )、(🚗)惠州市、东莞(wǎ(🌋)n )市、中山市、江门市(shì )、(📅)肇庆市(简称(chēng )“珠(🐺)三角九市(shì )”)。

协同合作(zuò )是(👳)规划的(🥋)核心

在合(🚣)作(zuò )发展(🏼)的主题之(zhī )下，创(⛽)新发展(zhǎn )是粤港澳大湾区(✒)的主(zhǔ )线。

而从金(🕞)融(róng )角度(🚽)，目前香(xiāng )港的金(🔡)融更多(duō )的是财(🚸)富管理，为(😂)最(zuì )高端最高增(🕰)值(zhí )的一小部分人(rén )服务(😆)，从“规划(🖇)纲要(yào )”角(🐃)度，希望(wà(🚮)ng )香港的金融(róng )今(💘)(jīn )后能够转向更(gèng )多为实(😖)体经济服务，为科(🔀)技创新服(fú )务，为绿色发(fā(🌩) )展服务(😨)，为普(pǔ )惠(➰)金融服务(🤡)。

张燕生(shēng )表示，粤(🧤)港澳(ào )大湾区从表面(miàn )看(🚊)是由四个中心城(🔪)市(shì )和七(🔣)个支点城(chéng )市构(🐆)成的，其(qí )实是由(🙌)三个都(dō(🖨)u )市圈组成，而三个(🐗)都(dōu )市圈连接的合(hé )作点(👵)就是港(🐒)澳(ào )。

”张燕(🏒)生认为，未(🛐)(wèi )来40年，中国应(yī(🔂)ng )该更多地用(yòng )好(hǎo )香港优(🏨)势，以(yǐ )700万人口的(🛠)香港，带动(dòng )7000万人口的大湾(❗)(wān )区，从(🤭)而辐射(shè(📣) )撬动有着(🕹)14亿人口的中国内(🐕)地实现国(guó )际化、现代化(🌅)(huà )和法制化。

张(zhā(🦗)ng )燕生向《中(❕)国新闻周(zhōu )刊》介(🛂)绍，从(cóng )研发强度这一(yī )个(🏖)指标来看，在粤港(⌛)澳大湾区，深(shēn )圳的研发强(🐦)度(dù )是(🛎)4.13%，2017年投入创(📂)(chuàng )新的经(➕)费是900亿人民币(bì(🏗) )，广州的研发(fā )强度是2.5%，超(chā(🗨)o )过(guò )了OECD的平均水(🔛)平(píng )(2.4%)。

上海的科创中心则(zé(🍃) )更加重(🗣)视国际(jì(🦒) )影响力，发(🈹)挥(huī )上海的影响(🔯)力，整合国际国内的创(chuàng )新(🐓)资源，提升(shēng )科创(👩)能力。