中原钢结构论坛

之所(🕉)以这样定位(wèi )，在张燕(💡)生看(kà(💉)n )来，香港正面(miàn )临着一系列发(🥅)(fā )展的(🍃)短板，亟(jí(😾) )待转型。

为了(le )满足更(⛪)多旅客(🎯)(kè )的(de )需求，特别开(kāi )通(🈂)了穿梭(🎪)巴士(shì )和跨境直通巴(bā )士两(🐿)种客车(🛶)交(jiāo )通方式，此外(wài )，还(🚖)有少数(🎆)具备两地牌照的商(shāng )务出租(🔹)车。

以(yǐ(🌲) )港珠澳大桥为(wéi )例，过(👁)去的重(🕐)(chóng )点是建设，今(jīn )后的重点则(🔔)是(shì )运(📘)营，如何让(ràng )三地的车(💐)更便利(😮)(lì )地通行，如何(hé )激发港澳单(👈)排(pái )车(🎎)的用桥热(🐧)情(qíng )，如何为乘客(kè(🎠) )提供更(🔜)好的服(fú )务，这些都是(🎳)软(ruǎn )连(🚶)接。

对标借(jiè )鉴香港，更多(duō )的(🌫)是联合(🤬)香港(gǎng )的优势一块向(🦃)(xiàng )外走(🕴)，作为“一带一路”的重要支撑。

此(🤾)前(qián )，在(🍦)“十五”“十一五”的(de )规划中(🍛)，都只(zhī(🚥) )是有一段涉及(jí )港澳内容。

“香(🤡)港在法(🐱)律、知识(👷)产权保护、国际金(🤮)融方面(miàn )的优势有目共(gòng )睹(🌻)，但目前(🚵)香(xiāng )港大部分的科(kē )研主要(🏋)集中于(🏋)各大专院校，而(ér )中游(🚾)的技术(🛷)转(zhuǎn )移及下游的工(gōng )业创新(🐴)仍比较(🎎)(jiào )缓慢，政府除(chú )了要(🎚)在中下(🦍)游(yóu )加大资源投放，也需要更(🔄)加积(jī(🛺) )极与工商界对(duì )接，形(⚫)成一个(👮)(gè )完整的科创生(shēng )态链。

比如(🦆)广(guǎng )州(📋)在基础研(💖)究(jiū )领域有一定的(🧟)(de )优势，深圳在创(chuàng )新链的前端(🔻)和(hé )后(🌂)端都有一定(dìng )的优势，因此(cǐ(🤜) )可以对(Ⓜ)相关科(kē )创成果进行(👡)转化。

因(🎭)此，“无(wú )论从粤港澳大(dà )湾区(🌏)的四个(⌚)中(zhōng )心城市来看，还是(🆓)七个节(🚤)点(diǎn )城市，彼此存(cún )在较大差(🥅)异。