按照(🎆)(zhào )规定,凡是能够通关的私家(♟)车和(hé(🚻) )货车都(dōu )可以上(shàng )桥,但目前这部分(🕑)车辆(🐻)数(🏷)(shù )量并不多。
中(zhōng )共中央(yāng )总书记、(🙅)国(➰)家(🗒)主(🔱)席习近平(píng )曾说过,建设(shè )大湾区(qū(😭) )的(🐧)关(🎟)键(💜)在于创新。
此前在规划编制过程(chéng )中(✌),粤(yuè(🌛) )港(🚟)澳三地对于(yú )自身的定位尤为关注(🤦),课(kè )题(💒)组副(fù )组长、中国国(guó )际经济交流(🦋)中心产(😟)业规划(huá )部部长(zhǎng )王福强(qiá(🤼)ng )向《中(zhō(🌪)ng )国新闻周刊》介绍,香港(gǎng )此前一(yī )直(😩)有较(🏟)(jià(🔯)o )大顾虑,担心自己的三大(dà )中心和航(🥅)空枢(🛫)(shū(🐷) )纽地位(wèi )被取代,而这一定位是写(xiě(🍽) )在(🔏)香(🕹)港(🌨)基本法(fǎ )中,不(bú )能动摇。
王福强认为(🅾),粤港(🌔)澳(😰)大湾区的(de )国际科(kē )技创新中心和(hé(🙌) )北京、(🚊)上海的科创中心不(bú )同,北(běi )京的科(🙏)创中心(🏧)(xīn )更加重视原始创新,因为(wéi )有大院(🔨)(yuàn )大所,有很好(hǎo )的国家级科创资源(🧟)。
目前(🧖)(qiá(🐟)n ),为了(le )有效拓(tuò )展港澳的发展空间,珠(💦)海(hǎ(🎫)i )的(🍍)横琴、广州(zhōu )的南沙(shā )和深圳的前(🍍)海(🎞),三(💔)个(📬)自贸(mào )区都为港澳提(tí )供了多(duō )元(🥕)的(👯)物(💐)理(🖖)载体,珠三角九市为港澳提供(gòng )了若(🉐)干(gàn )平(🍙)台,包括飞(fēi )地、园区等,支撑港澳的(🏥)(de )再工业(🗑)(yè )化。
以港珠澳(ào )大桥为例,过去的重(🦈)点是(shì )建设,今后的(de )重点则(zé )是运营(☕),如何让(👦)三地的车(chē )更便利(lì )地通行(háng ),如何(👜)激发(👩)港(👒)澳单排车的(de )用桥热情,如(rú )何为乘(ché(🍩)ng )客(🎧)提(🚅)供(🆖)更好的服务,这些(xiē )都是软连接。
四个(😮)中(📒)(zhō(🐓)ng )心(🐙)城市确定后,规划通过三个极点,将(jiā(🍞)ng )七个节(🌡)(jiē )点城市带动起(qǐ )来。
”王福强说,也正(🤛)因(yīn )为(⛅)如此(cǐ ),在规划纲要(yào )中,只对四个中(💗)心城市予(yǔ )以定位(wèi ),对于(yú )其他各(😩)节点城(✈)市,只是从总体上(shàng )指出了(le )一个方(fā(💨)ng )向,并(💞)没(🔈)有强制要求珠江(jiāng )东岸一定是以(yǐ(♑) )电(🚿)子(🏪)信(🍽)(xìn )息产业为主,珠江西岸一(yī )定是先(✖)进(♿)装(🤖)备(🦀)(bèi )制造业(yè )为主,“规划纲要”中作出这(✳)样的安(👍)排(pái )也是考(kǎo )虑与广东省现(xiàn )有的(🧣)产业规(✴)划进行衔接。
尽管目(mù )前中央和香港(🍨)(gǎng )都在科创合作方面出台了(le )许多政(💷)(zhèng )策,但(💄)(dàn )在史维看来,大湾区各个城市不(bú(🍅) )可单(🐦)靠(👼)(kào )这些政(zhèng )策就完全自成一体,他建(📀)(jià(🏓)n )议(💱)在(🦌)科创方面(miàn ),各城(chéng )市可以错位发展(⏱),资(🎸)源(➡)共(🌴)享,比如共建(jiàn )大湾区(qū )人才库等,形(👩)成一个(🏠)竞争合作的良性体(tǐ )系。
而(ér )在建设(🧞)海洋强(🚂)(qiáng )国的过程中,大湾区应有(yǒu )所担当(🤦)(dāng )。
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